ການປະຕິບັດແບັດເຕີຣີ lipo ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບອາຍຸຍືນຂອງເຮືອບິນທີ່ມີກໍານົດ

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຮືອບິນທີ່ມີກໍານົດແລະຜູ້ທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈບົດບາດສໍາຄັນທີ່ພະລັງງານຂອງ Liphium Polymer (Lipo) ແບັດເຕີຣີຫຼີ້ນໃນການຫຼີ້ນເຄື່ອງທີ່ຮັກຂອງພວກເຂົາ. ແຫຼ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບເຫລົ່ານີ້ໄດ້ປະຕິວັດໂລກຂອງການບິນທີ່ມີການຄວບຄຸມທາງວິທະຍຸ, ເຊິ່ງສະເຫນີການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອເອົາຊະນະທ່າແຮງຂອງແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງແທ້ຈິງແລະຮັບປະກັນຄວາມຍາວຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານແລະເຮືອບິນ, ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພວກເຂົາ.

ໃນຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້, ພວກເຮົາຈະສໍາຫຼວດດ້ານທີ່ສໍາຄັນຂອງແບດເຕີລີ່ Lipoການດູແລແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຮືອບິນທີ່ມີກໍານົດໂດຍສະເພາະ. ຈາກເຕັກນິກການເກັບຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະດັບການຫາຍໃຈທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການພິຈາລະນາການປະຕິບັດໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງຮູ້ຈັກຊີວິດແລະປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີ.

ວິທີການເກັບແບດເຕີລີ່ Lipo ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອບິນໄລຍະຍາວ?

ການເກັບຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ມັນມາໃນການຮັກສາສຸຂະພາບແລະອາຍຸຍືນຂອງທ່ານແບດເຕີລີ່ Lipoຊອງ. ການລະເລີຍລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນການສະຫນັບສະຫນູນ, lifespan ສັ້ນ, ແລະແມ່ນແຕ່ໄພອັນຕະລາຍຈາກຄວາມປອດໄພ. ໃຫ້ຂອງ delve ເຂົ້າໄປໃນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເກັບຮັກສາແບດເຕີລີ່ lipo, ພວກເຂົາກຽມພ້ອມສໍາລັບການກະທໍາທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໄປທ້ອງຟ້າ.

ແຮງດັນທີ່ເຫມາະສົມ

ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການເກັບຮັກສາ Lipo Batter ແມ່ນການຮັກສາແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຮັກສາແຕ່ລະຫ້ອງປະມານ 3.8V ຫາ 3.85V. ນີ້ແມ່ນ "ແຮງດັນການເກັບຮັກສາ" ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເຊື່ອມໂຊມຂອງສ່ວນປະກອບທາງເຄມີຂອງແບດເຕີຣີໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການລົງຂາວ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ Lipo ທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍສະບັບມີຮູບແບບ "ການເກັບຮັກສາ" ທີ່ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດມາສູ່ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຖ້າເຄື່ອງປະດັບຂອງທ່ານຂາດຫນ້າທີ່ນີ້, ທ່ານສາມາດລົງຂາວຫຼືຄິດຄ່າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອບັນລຸລະດັບນີ້. ຈືຂໍ້ມູນການ, ເກັບຮັກສາແບດເຕີລີ່ທີ່ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ເຕັມທີ່ຫຼືຫມົດສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຂະຫຍາຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງມັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການພິຈາລະນາອຸນຫະພູມ

ອຸນຫະພູມມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເກັບຮັກສາ Lipo ແບດເຕີລີ່. ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ທັງຮ້ອນແລະເຢັນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ກັບແບດເຕີລີ່ຂອງທ່ານ. ລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແມ່ນລະຫວ່າງ 40 ° F ເຖິງ 70 ° F (4 ° C ເຖິງ 21 ° C).

ຫລີກລ້ຽງການເກັບມ້ຽນຫມໍ້ໄຟໃນແສງແດດໂດຍກົງຫຼືໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ. ສະຖານທີ່ທີ່ເຢັນແລະແຫ້ງແລ້ງຄືກັບພາຊະນະທີ່ປອດໄພຫຼືຖົງໄຟທີ່ອຸທິດຕົນໃນຫ້ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແມ່ນເຫມາະສົມ. ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີສະພາບອາກາດທີ່ສຸດ, ໃຫ້ພິຈາລະນາໂດຍໃຊ້ຕູ້ເຢັນນ້ອຍໆທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເກັບຮັກສາອຸນຫະພູມ.

ກວດສອບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ແບັດເຕີຣີລິບສະຕິກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈເປັນແຕ່ລະໄລຍະ. ປະຕິບັດເປັນປົກກະຕິທີ່ທ່ານກວດກາແບັດເຕີຣີທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ທຸກໆ 2-3 ເດືອນ. ໃນລະຫວ່າງການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້:

1. ກວດກາສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍຫຼືການໃຄ່ບວມ

2. ກວດສອບວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

3. ຖ້າຈໍາເປັນ, ວົງຈອນແບັດເຕີຣີ (ລົງຂາວແລະສາກໄຟ) ເພື່ອຮັກສາສຸຂະພາບຂອງມັນ

ວິທີການທີ່ຕັ້ງຫນ້ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ກໍາລັງລະບຸບັນຫາທີ່ມີທ່າແຮງໃນຕົ້ນປີແລະຮັບປະກັນຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບການບິນຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.

ລະດັບການລົງຂາວທີ່ດີທີ່ສຸດເຖິງຊີວິດ Lipo Lipo ທີ່ມີຂົນແຂງແຮງ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະການຍຶດຫມັ້ນເພື່ອໃຫ້ລະດັບການລົງຂາວທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບອາຍຸສູງສຸດຂອງແບດເຕີຣີ້ lipo ຂອງທ່ານໃນເຮືອບິນທີ່ມີກໍານົດ. ການຊຸກຍູ້ແຫຼ່ງພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້ເກີນຂີດຈໍາກັດທີ່ແນະນໍາຂອງພວກເຂົາສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດ, ການປະຕິບັດການຫຼຸດລົງ, ແລະສະຖານະການທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຂໍໃຫ້ຄົ້ນຫາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຖີ້ມແບັດເຕີຣີລິບສະຕິກ LiCharging ໃນການສະຫມັກໃຊ້ Wing-Wing.

ຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ

ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ Lipo ມີຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງກະແສໄຟທີ່ສູງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການປ່ອຍຕົວໃຫ້ພວກເຂົາ. ຕາມກົດລະບຽບທົ່ວໄປ, ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ແຮງດັນຂອງຫ້ອງ lipo ລົງລຸ່ມນີ້ 3.0V ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ສໍາລັບອາຍຸຍືນທີ່ສຸດ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຢຸດເຊົາການອອກສຽງໃນເວລາທີ່ແຮງດັນຂອງຫ້ອງຮອດ 3.5V ເຖິງ 3.6V.

ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍຊະນິດ (ESCs) ຄຸນນະສົມບັດຂອງການຕັດຄວາມໄວສູງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ. ການຕັ້ງຄ່າ CAREOFT ນີ້ປະມານ 3.5V ຕໍ່ຫ້ອງສະຫນອງຕາຫນ່າງຄວາມປອດໄພ, ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນການໄຫຼອອກມາໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງໃສ່ຄຸນນະສົມບັດນີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ຍ້ອນວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ໄວທີ່ສຸດ, ການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນຂອງການຮັບຜິດຊອບ.

ການຕິດຕາມກວດກາໃນລະຫວ່າງການບິນ

ການປະຕິບັດລະບົບຕິດຕາມກວດກາທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການຮັກສາລະດັບການລົງຂາວທີ່ດີທີ່ສຸດ. ພິຈາລະນາຕົວເລືອກເຫຼົ່ານີ້:

ລະບົບ telemetry: ຫຼາຍລະບົບວິທະຍຸຂັ້ນສູງທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການຕິດຕາມກວດກາເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັກສາສະຖານະພາບຂອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຕະຫຼອດການບິນ.

ປ້າຍໂຄສະນາແຮງດັນໃນກະດານ: ອຸປະກອນທີ່ກະທັດຮັດເຫຼົ່ານີ້ສຽບເຂົ້າໃນຄວາມສົມດຸນຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງທ່ານແລະປ່ອຍໃຫ້ມີການແຈ້ງເຕືອນທີ່ມີການຟັງແລ້ວເມື່ອມີຄວາມເຂົ້າໃຈໃນຫ້ອງ.

ຕົວຊີ້ວັດທີ່ເບິ່ງເຫັນ: ບາງ escs ມີຕົວຊີ້ວັດ LED ທີ່ປ່ຽນສີຫຼືຮູບແບບກະພິບເພື່ອເປັນສັນຍານສະພາບແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາ.

ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ກ່ຽວກັບເວລາທີ່ຈະລົງຈອດເຮືອບິນຂອງທ່ານ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີແບັດເຕີຣີຫຼາຍເກີນໄປແລະມີຊີວິດຊີວາ.

C-rating ແລະອັດຕາການລົງຂາວ

ການໃຫ້ຄະແນນ Cແບດເຕີລີ່ Lipoສະແດງອັດຕາການລົງຂາວທີ່ປອດໄພ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ແບດເຕີລີ່ 2200mAh ທີ່ມີລະດັບການລະດັບ 20c ສາມາດສົ່ງໃຫ້ເຖິງ 44a ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (2.2 * 20 = 44). ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ Lipo ສາມາດຈັດການກັບໄລຍະເວລາສັ້ນໆຂອງການລົງຂາວທີ່ສູງກວ່າ, ກົດດັນໃຫ້ພວກເຂົາສະເຫມີໄປກັບຂໍ້ຈໍາກັດຂອງພວກມັນສາມາດເລັ່ງແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຍືນ.

ສໍາລັບເຮືອບິນທີ່ມີກໍານົດ, ມັນຄວນຈະເລືອກເອົາແບັດເຕີຣີທີ່ມີການໃຫ້ຄະແນນ C. ສະດວກສະບາຍເກີນລະດັບສູງສຸດຂອງເຮືອບິນຂອງທ່ານ. ນີ້ຮັບປະກັນຫມໍ້ໄຟທີ່ດໍາເນີນງານໄດ້ດີພາຍໃນຄວາມສາມາດຂອງມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ. ສູ້ຊົນໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖ້ຽວບິນປົກກະຕິຂອງທ່ານແຕ້ມບໍ່ເກີນ 60-70% ຂອງອັດຕາການລົງຂາວທີ່ສຸດຂອງແບັດເຕີຣີ.

ອາກາດຫນາວອາກາດເຢັນສົ່ງ Lipo ປະສິດຕິພາບໃນຍົນບໍ?

ອຸນຫະພູມມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດງານແລະພຶດຕິກໍາຂອງແບດເຕີລີ່ Lipo, ແລະສະພາບອາກາດເຢັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຜົນກະທົບໃນການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາໃນເຮືອບິນຄົງທີ່. ເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ແລະຮູ້ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນພວກມັນສໍາລັບການຮັກສາການປະຕິບັດງານແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະດູຫນາວ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດແລະແຮງດັນໄຟຟ້າ

ອຸນຫະພູມເຢັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແບດເຕີລີ່ Lipoຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງສິດທິໃນການໃຫ້ອໍານາດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນຖານະເປັນອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີພາຍໃນແບັດເຕີຣີຊ້າລົງ, ນໍາໄປສູ່:

ການຫຼຸດລົງຄວາມສາມາດ: ແບັດເຕີຣີອາດຈະບໍ່ສາມາດສົ່ງຄວາມສາມາດທີ່ຖືກປະຕິເສດຢ່າງເຕັມທີ່ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.

ແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່າການໂຫຼດ: ແຮງດັນໄຟຟ້າມີສຽງດັງຂື້ນ, ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຕັດໄຟທີ່ຕ່ໍາກວ່າໄວ.

ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ: ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂື້ນໃນລະຫວ່າງສະຖານະການທີ່ດຶງດູດໃນປະຈຸບັນ.

ຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເວລາການບິນສັ້ນແລະການຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດພະລັງງານ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຄອງສູງ.

ຍຸດທະສາດສໍາລັບສະພາບອາກາດທີ່ຫນາວເຢັນ

ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນໃນແບດເຕີລີ່ Lipo ຂອງທ່ານແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ມ່ວນຊື່ນ, ພິຈາລະນາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍຸດທະສາດນີ້:

ອົບອຸ່ນແບດເຕີລີ່ຂອງທ່ານໃຫ້ອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ (ປະມານ 70 ° F ເຖິງ 80 ° F ຫຼື 21 ° C ເຖິງ 27 ° C) ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້. ນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານ:

1. Lipo Warmers ຫຼືຖົງຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້

2. ຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃນຖັງທີ່ມີຄວາມລະອຽດທີ່ມີເຄື່ອງມືເຄມີທີ່ອົບອຸ່ນ (ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງ)

3. ການເກັບຮັກສາແບດເຕີລີ່ພາຍໃນເຮືອນແລະຂົນສົ່ງໃຫ້ພວກເຂົາໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມສົງໄສໃນສະຫນາມບິນ

ເມື່ອເຮືອບິນຂອງທ່ານແມ່ນອາກາດ, ພິຈາລະນາກົນລະຍຸດເຫລົ່ານີ້:

1. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Gentler Flying ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ອົບອຸ່ນຜ່ານການໃຊ້ປົກກະຕິ

2. ກຽມພ້ອມສໍາລັບເວລາການບິນທີ່ສັ້ນແລະປັບແຜນການບິນຂອງທ່ານໃຫ້ເຫມາະສົມ

3. ຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນຢ່າງໃກ້ຊິດ

ຫລັງຈາກລົງຈອດ:

1. ອະນຸຍາດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ

2. ກວດກາຫມໍ້ໄຟສໍາລັບອາການຂອງອາການໃຄ່ບວມຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນຄວາມເຢັນ

3. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມໂດຍລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນ

ການເລືອກ Lipos ທີ່ເປັນມິດກັບອາກາດເຢັນ

ເມື່ອເລືອກແບັດເຕີຣີ Lipo ສໍາລັບສະພາບອາກາດເຢັນທີ່ບິນ, ພິຈາລະນາ:

ແບດເຕີລີ່ທີ່ສູງຂື້ນ: ໂດຍທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າໃນສະພາບທີ່ເຢັນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງພວກເຂົາ

ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີລະດັບ C-ALLIGS: ພວກມັນສາມາດຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນທີ່ວາງໄວ້ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ

ຄີເກຣດ

ໂດຍການເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບຂອງສະພາບອາກາດທີ່ຫນາວເຢັນໃນການປະຕິບັດງານ Lipo ແລະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍຸດທະສາດເຫຼົ່ານີ້,

ສະຫຼຸບ

ການເປັນເຈົ້າຂອງສິນລະປະຂອງການດູແລແບັດເຕີຣີ Lipo ແລະການນໍາໃຊ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ມີການກໍານົດແລະມີອາຍຸຍືນສະເພາະ. ໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຕັກນິກການເກັບຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ຍຶດຫມັ້ນໃນລະດັບການລົງຂາວທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະເຂົ້າໃຈສະພາບອາກາດເຢັນ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນໃຫ້ມີແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນທີ່ມີການບິນຢູ່ຫຼັງຈາກການບິນ.

ຈືຂໍ້ມູນການ, ກຸນແຈຂອງການແບດເຕີລີ່ Lipoອາຍຸຍືນຍາວແມ່ນຢູ່ໃນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງ, ສະຕິ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ການຕິດຕາມທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການຕິດຕາມກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຕໍ່ອາຍຸຂອງແບດເຕີຣີ້ຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເພີດເພີນຂອງປະສົບການການບິນທີ່ມີປີກ.

ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຮືອບິນແລະຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບເຮືອບິນແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ, ເບິ່ງນອກເຫນືອຈາກຄວາມແປກປະຫຼາດ. ລະດັບຂອງແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນລະດັບສູງຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຕ້ອງການຂອງຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ສະເຫນີອັດຕາສ່ວນໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກທີ່ດີກວ່າແລະມີຜົນງານທີ່ຍາວນານ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່cathy@zyepower.comເພື່ອຄົ້ນພົບວ່າແບດເຕີຣີຂອງພວກເຮົາສາມາດຍົກລະດັບປະສົບການການບິນຂອງທ່ານໄປສູ່ຄວາມສູງໃຫມ່.

ເອເນ

1. Johnson, R. (2022). ການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ Lipo ແບບພິເສດສໍາລັບເຮືອບິນ RC. ວາລະສານຂອງ Model Aeronutics, 45 (3), 112-128.

2. Smith, A. & Brown, T. (2021). ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມໃນການປະຕິບັດຫມໍ້ໄຟ Polhium Polymer ໃນພາຫະນະອາກາດທີ່ບໍ່ມີການລະເລີຍ. ວາລະສານຂ່າວສານເຕັກໂນໂລຢີການບິນສາກົນ, 18 (2), 201-215.

3. Lee, C. (2023). ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ LiFespan ແບດເຕີລີ່ Lipo ໃນໂປແກຼມທີ່ມີກໍານົດ. ການທົບທວນເຕັກໂນໂລຢີ RC, 7 (4), 78-92.

4. Garcia, M. et al. (2022). ການວິເຄາະປຽບທຽບກັບວິທີການເກັບຮັກສາ Lipo ສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ. ການດໍາເນີນຄະດີຂອງກອງປະຊຸມສາກົນໃນແຫຼ່ງພະລັງງານ RC, 89-103.

5. Wilson, K. (2023). ການປະຕິບັດອາກາດເຢັນຂອງແບດເຕີລີ່ polymer lithium polymer ໃນເຮືອບິນ Model. ການບິນ Hobbyist ໄຕມາດ, 32 (1), 45-59.