ວິທີການຮັກສາແບັດເຕີຣີ drone ອຸ່ນ?

Drones ໄດ້ປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ຈາກການຖ່າຍຮູບທາງອາກາດໃນການຈັດສົ່ງແພກເກດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ທ້າທາຍທີ່ຫນ້າປະຕິບັດການ drone ແມ່ນຮັກສາການປະຕິບັດງານຂອງແບດເຕີຣີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ໃນຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຄວາມສ່ຽງຂອງການບິນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ປຶກສາຫາລືວ່າວັດສະດຸທີ່ສໂຕ້ສາມາດຊ່ວຍຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນຂອງແບດເຕີຣີ, ແລະລະບຸລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມແບດເຕີລີ່ UAVການປະຕິບັດ.

ສິ່ງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຂອງການບິນ derones ໃນອາກາດເຢັນ?

Dragon ເກມບິນໃນສະພາບອາກາດເຢັນໃນສະພາບອາກາດເຢັນສະເຫນີໃຫ້ມີສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທັງການສະແດງຂອງເຮືອບິນແລະອາຍຸຍືນຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງມັນ. ເຂົ້າໃຈຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງ drone ທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຸຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍເມື່ອປະຕິບັດການ drones ໃນອາກາດເຢັນ. ແບດເຕີລີ່ Lithium-Polymer (Lipo) ແບັດເຕີຣີ, ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນ drones, ປະສົບກັບການເຮັດວຽກທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາທີ່ມີອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ. ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການໃຊ້ເວລາການບິນສັ້ນແລະການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນກາງການບິນ.

ຄວາມສ່ຽງອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດໍາເນີນງານຂອງ drone ອາກາດເຢັນແມ່ນທ່າແຮງໃນການເຮັດໃຫ້ໃບອະນຸສັນຍາເພື່ອປະກອບຢູ່ພາຍໃນອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງ Drone. ໃນຂະນະທີ່ drone ຍ້າຍລະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົບອຸ່ນແລະເຢັນ, ຄວາມຊຸ່ມສາມາດສະສົມ, ມີທ່າແຮງທີ່ຈະນໍາໄປສູ່ວົງຈອນສັ້ນຫຼືການຜິດປົກກະຕິດ້ານໄຟຟ້າອື່ນໆ.

ອຸນຫະພູມເຢັນກໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອົງປະກອບກົນຈັກຂອງ Drone. Lubricants ອາດຈະຫນາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນພາກສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຫຼີ້ນ. ສິ່ງທີ່ຕ້ານທານນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດປະສິດທິພາບທີ່ຫຼຸດລົງແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນກັບຮາດແວຂອງ Drone.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການບິນໃນສະພາບທີ່ເຢັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຊັນເຊີແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງ Drone. ອາກາດຫນາວຫຼືຫມອກສາມາດປະກອບເປັນເລນ, ສ່ວນປະກອບສ່ວນປະກອບຂອງຮູບພາບແລະມີທ່າແຮງໃນລະບົບການຫລີກລ້ຽງອຸປະສັກ. ນີ້ສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ມີບັນຫາສໍາລັບການສະຫມັກທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ວັດສະດຸພາຍໃນສາມາດຊ່ວຍຮັກສາການຮັກສາແບັດເຕີຣີໄດ້ແນວໃດ?

ອຸປະກອນການສນວນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາແບດເຕີລີ່ UAVຄວາມອົບອຸ່ນໃນໄລຍະການດໍາເນີນງານອາກາດເຢັນ. ໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍຸດທະສາດການສນວນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ຜູ້ປະຕິບັດງານ Drone ສາມາດຂະຫຍາຍເວລາການບິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີຂອງພວກມັນຈາກຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່າ.

ວິທີການສນວນກັນທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫນຶ່ງແມ່ນໃຊ້ໂດຍໃຊ້ Wraps Wraps Noprene. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສິ່ງກີດຂວາງລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີແລະອາກາດເຢັນ, ຊ່ວຍໃນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີລົງຂາວ. Neoprene ແມ່ນມີປະສິດຕິຜົນໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນສອດຄ່ອງກັບຮູບຊົງຂອງແບັດເຕີຣີ.

ວິທີການໃຫມ່ໆອີກຢ່າງຫນຶ່ງໃນການສນວນແບັດເຕີຣີແມ່ນການໃຊ້ວັດສະດຸປ່ຽນໄລຍະ (PCMS). ສານເຫຼົ່ານີ້ດູດຊຶມແລະປ່ອຍພະລັງງານຄວາມຮ້ອນໃນຂະນະທີ່ພວກມັນປ່ຽນໄປຈາກແຂງຈົນເຖິງແຫຼວແລະໃນທາງກັບກັນ. ເມື່ອຖືກລວມເຂົ້າໃນແບັດເຕີຣີຫລືຫໍ່, PCMS ສາມາດຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ສອດຄ່ອງກັບແບັດເຕີຣີ, ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມພາຍນອກມີການເຫນັງຕີງ.

ຜູ້ປະກອບການ Drone ບາງຢ່າງເລືອກສໍາລັບຫ້ອງປະກອບແບັດເຕີຣີທີ່ສ້າງຂື້ນຕາມປະເພນີທີ່ລຽນຕິດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ສໂຕ້ເຊັ່ນ: ໂຟມຫລືອາກາດ. ຫ້ອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຫມາະກັບຂະຫນາດ drone ແລະຂະຫນາດແບັດເຕີຣີສະເພາະ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງການອອກແບບທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ກ້າວຫນ້າລວມເອົາສ່ວນປະກອບຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍແບດເຕີລີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ drone ເພື່ອອົບອຸ່ນ compartment ຢ່າງຫ້າວຫັນ.

ສໍາລັບສະພາບອາກາດເຢັນທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງຈັກມືສານເຄມີສາມາດເປັນການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ. ບັນດາຊຸດທີ່ຖືກຖິ້ມເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານປະຕິກິລິຍາທີ່ລ້ໍາລວຍແລະສາມາດຖືກຈັດໃສ່ເປັນຍຸດທະສາດອ້ອມຮອບແບດເຕີລີ່ເພື່ອໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນໃນທ້ອງຖິ່ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕ້ອງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບແບດເຕີລີ່, ຍ້ອນວ່າຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເປັນຄວາມເສຍຫາຍເປັນຫວັດ.

ປະຕິບັດການປະສົມປະສານຂອງເຕັກນິກການສນວນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດງານແບັດເຕີຣີໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າໃນຂະນະທີ່ການຕິດພະຍາຍາມຮັກສາອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີ, ມັນບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມຮ້ອນ. ແບດເຕີຣີກ່ອນການອົບອຸ່ນກ່ອນການບິນແລະເກັບຮັກສາພວກມັນໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົບອຸ່ນເມື່ອບໍ່ມີການປະຕິບັດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານ drone ອາກາດເຢັນ.

ລະດັບອຸນຫະພູມໃດທີ່ເຫມາະສໍາລັບການປະຕິບັດການຫມໍ້ໄຟ drone?

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປະຕິບັດການຫມໍ້ໄຟ Drone ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບເວລາການບິນສູງສຸດແລະຮັບປະກັນອາຍຸຍືນຂອງທ່ານແບດເຕີລີ່ UAV. ໃນຂະນະທີ່ຂອບເຂດສະເພາະຂອງມັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຂື້ນເລັກນ້ອຍຂື້ນກັບຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີແລະເຄມີ, ມີແບດເຕີຣີທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນ drones.

ລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດຕົກລະຫວ່າງ 20 ° C ເຖິງ 40 ° C (68 ° F ເຖິງ 104 ° F). ພາຍໃນຂອບເຂດ, ແບດເຕີລີ່ນີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສົ່ງຜົນງານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນແງ່ຂອງຄວາມສາມາດ, ການລົງຂາວ, ແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມ. ໃນອຸນຫະພູມເຫຼົ່ານີ້, ອາການເຄມີທີ່ມີປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີພາຍໃນແບັດເຕີຣີຈະເກີດຂື້ນໃນອັດຕາທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໃຫ້ມີການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ລຽບງ່າຍແລະເວລາການບິນສູງສຸດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າມີ drones ຫຼາຍທ່ານຍັງສາມາດປະຕິບັດງານນອກລະດັບທີ່ເຫມາະສົມໄດ້, ເຖິງວ່າຈະມີການສະແດງທີ່ຫຼຸດລົງ. ສ່ວນຫຼາຍແບດເຕີລີ່ UAVຜູ້ຜະລິດລະບຸລະດັບອຸນຫະພູມໃນການດໍາເນີນງານທີ່ກວ້າງຂວາງ, ໂດຍປົກກະຕິມາຈາກ -10 ° C ເຖິງ 50 ° C (14 ° F ເຖິງ 122 ° F). ໃນຂະນະທີ່ Drone ອາດຈະເຮັດວຽກພາຍໃນທີ່ສຸດເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນຄາດຫວັງວ່າການປະຕິບັດການຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງແລະລະມັດລະວັງທີ່ເຫມາະສົມ.

ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 20 ° C (68 ° F), ການປະຕິບັດວຽກງານຂອງແບດເຕີຣີເລີ່ມເສື່ອມໂຊມ. ຢູ່ທີ່ 0 ° C (32 ° F), ຫຼາຍແບັດເຕີຣີທີ່ມີພຽງແຕ່ມີພຽງແຕ່ 70-80% ຂອງຄວາມຈຸຂອງພວກເຂົາ. ການຫຼຸດຜ່ອນຄັ້ງນີ້ຍິ່ງມີການອອກສຽງຕໍ່ໄປທີ່ອຸນຫະພູມ subzero, ມີແບັດ໌ບາງຢ່າງທີ່ກໍານົດຫນ້ອຍກ່ວາ 50% ຂອງຄວາມສາມາດປົກກະຕິຂອງພວກເຂົາທີ່ -20 ° C (-4 ° F).

ໃນຕອນທ້າຍອື່ນໆຂອງ spectrum, ອຸນຫະພູມສູງຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີໃນທາງລົບ. ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມ Warmer ໃນເບື້ອງຕົ້ນເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ການດໍາເນີນງານທີ່ຍືນຍົງຂ້າງເທິງ 40 ° C (104 ° F) ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເລັ່ງການກວດສອບສ່ວນປະກອບພາຍໃນຂອງແບດເຕີລີ່. ຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການແລ່ນຫນີຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຜົນມາຈາກການໃຄ່ບວມຫຼື, ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ໄຟ.

ເພື່ອຮັກສາການປະຕິບັດງານຂອງແບດເຕີຣີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຜູ້ປະຕິບັດງານ Drone ຄວນພະຍາຍາມຮັກສາແບັດເຕີຣີຂອງພວກເຂົາພາຍໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມກ່ອນແລະໃນລະຫວ່າງການບິນ. ນີ້ອາດກ່ຽວຂ້ອງກັບແບດເຕີຣີທີ່ອົບອຸ່ນໃນສະພາບທີ່ເຢັນຫຼືເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຢັນລົງໃນສະພາບແວດລ້ອມຮ້ອນ. ບາງຮູບແບບທີ່ກ້າວຫນ້າໃນ drone ຄຸນນະສົມບັດທີ່ມີຢູ່ໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຢູ່ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບໃດຫນຶ່ງ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າອຸນຫະພູມໃນການເກັບຮັກສາສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກອຸນຫະພູມໃນການດໍາເນີນງານ. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ແບດເຕີລີ່ lithium-polymer ຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ 5 ° C ເຖິງ 25 ° C (41 ° F ເຖິງ 77 ° F). ການເກັບຮັກສາໄລຍະຍາວໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າສາມາດເລັ່ງຂະບວນການຜູ້ສູງອາຍຸຂອງແບດເຕີລີ່, ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າທີ່ສຸດສາມາດທໍາລາຍໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງແບດເຕີຣີ.

ໂດຍການເຂົ້າໃຈແລະເຄົາລົບລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງແບດເຕີລີ່, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຮັບປະກັນການບິນທີ່ປອດໄພກວ່າ, ມີການປະຕິບັດການແຂ່ງຂັນທີ່ຍາວນານກວ່າສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ.

ສະຫຼຸບ

ການຮັກສາອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານ drone ທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ທ້າທາຍ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບອາກາດທີ່ຫນາວເຢັນບິນ, ປະຕິບັດເຕັກນິກການສນວນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ແລະເຄົາລົບອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແບດເຕີລີ່ UAVການປະຕິບັດ, ຜູ້ປະຕິບັດງານ Drone ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການບິນຂອງພວກເຂົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະປົກປ້ອງອຸປະກອນທີ່ມີຄ່າຂອງພວກເຂົາ.

ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແບດເຕີຣີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່າງໆບໍ? ເບິ່ງບໍ່ມີອີກແລ້ວ! ທີ່ Zye, ພວກເຮົາຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດແບັດເຕີຣີຂອງ UAV ດ້ານເທິງຂອງ Line-Line ອອກແບບເພື່ອໃຫ້ການປະຕິບັດສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງພວກເຮົາລວມເອົາການປະດິດສ້າງໃຫມ່ຫຼ້າສຸດໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນວ່າ drone ຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ທ້າທາຍ. ຢ່າໃຫ້ຂໍ້ຈໍາກັດອຸນຫະພູມຈໍາກັດການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ. ຍົກລະດັບໃຫ້ກັບແບດເຕີຣີ້ ZYE ໃນມື້ນີ້ແລະປະສົບຄວາມແຕກຕ່າງໃນການປະຕິບັດງານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່cathy@zyepower.comເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແລະວິທີທີ່ພວກເຂົາສາມາດຍົກລະດັບການດໍາເນີນງານຂອງ drone ຂອງທ່ານໃຫ້ສູງໃຫມ່.

ເອເນ

1. Smith, J. (2023). "ການດໍາເນີນງານ drone ອາກາດເຢັນ: ສິ່ງທ້າທາຍແລະວິທີແກ້ໄຂ." ວາລະສານຂອງລະບົບທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີການຕໍ່ສູ້, 15 (2), 78-92.

2. Johnson, A. et al. (2022). "ເຕັກນິກການບໍລິຫານຄວາມຮ້ອນສໍາລັບແບດເຕີຣີ UAV." ກອງປະຊຸມສາກົນກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີ drone, Miami, FL.

3. Lee, S. (2021). "ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມໃນການປະຕິບັດແບັດເຕີຣີ Polhium Polymer ໃນ UAVs." ການທົບທວນຄືນວິສະວະກໍາ Aeroschace, 33 (4), 211-225.

4. Brown, R. ແລະ White, T. (2023). "ອຸປະກອນການສນວນທີ່ມີນະວັດຕະກໍາສໍາລັບການປ້ອງກັນແບດເຕີລີ່ Drone." ເອກະສານທີ່ກ້າວຫນ້າສໍາລັບການສະຫມັກ UAV, 7 (3), 145-160.

.. Garcia, M. (2022). "ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດການຫມໍ້ໄຟ drone ໃນທົ່ວອຸນຫະພູມທີ່ສຸດ." ລະບົບລະບົບທີ່ບໍ່ມີລະບອບເຕັກໂນໂລຢີ, 18 (1), 32-45.