2025-08-27
ກວດກາ drone ຂອງທ່ານlipo (polymer lithium) ແບັດເຕີຣີເປັນປົກກະຕິແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນການປ້ອງກັນຄວາມອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພ (ເຊັ່ນ: ການໃຄ່ບວມ, ວົງຈອນສັ້ນ, ຫລືໄຟໄຫມ້), ແລະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດການສັກຢາແບັດເຕີຣີ້. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກແຍກລະອຽດຂອງການກວດກາຄວາມຖີ່ແລະດ່ານກວດທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມສ່ຽງທີ່ພາດໂອກາດນີ້.
1. ທຸກໆຄັ້ງກ່ອນໃຊ້ (ການກວດກາກ່ອນການບິນທີ່ສໍາຄັນ)
ນີ້ແມ່ນການກວດກາທີ່ບໍ່ແມ່ນສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ທີ່ສຸດ - ບໍ່ເຄີຍຂ້າມມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າແບັດເຕີຣີຖືກເກັບໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືຖືກນໍາໃຊ້ເມື່ອມໍ່ໆມານີ້.
ອາການໃຄ່ບວມຫຼືຜິດປົກກະຕິ:ກົດຄ່ອຍໆຢູ່ເທິງຫນ້າຂອງແບດເຕີລີ່ - ຖ້າມັນຮູ້ສຶກວ່າ "puffy," ຫຼືບໍ່ນອນ, ຫຼືບໍ່ນອນ, ຫຼືບໍ່ນອນ, ຍົກເລີກມັນທັນທີ. ການໃຄ່ບວມແມ່ນອາການໃຄ່ບວມຂອງການກໍ່ສ້າງອາຍແກັສພາຍໃນ (ທີ່ເກີດຈາກການຊໍ້າຊ້ອນ, ການຖິ້ມຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍເກີນໄປ, ຫລືຫມາຍຄວາມວ່າແບັດເຕີຣີບໍ່ປອດໄພທີ່ຈະໃຊ້.
ຄວາມເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍ:ຊອກຫາຮອຍແຕກ, ນ້ໍາຕາ, ຫຼືການເຈາະໃນກະເປົາແບດເຕີລີ່. ເຖິງແມ່ນວ່າການແຕກນ້ອຍນ້ອຍໆກໍ່ສາມາດເປີດເຜີຍຈຸລັງພາຍໃນເຂົ້າໄປໃນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອ, ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນ.
ສະພາບຕົວເຊື່ອມຕໍ່:ກວດກາສຽບແລະສາຍໄຟຂອງແບັດເຕີຣີສໍາລັບເຂັມທີ່ອົບ, ຫຼືງໍ, ຫຼືການກັດກ່ອນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການໂອນກໍາລັງໄຟທີ່ບໍ່ດີ (ນໍາໄປສູ່ການບິນທີ່ອ່ອນແອ) ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອ.
chetage chetage:ໃຊ້ຕົວກວດສອບ Lipo Voltage ຫຼື DRONE PROTER PROTARY SPACKS ເພື່ອຢືນຢັນແຮງດັນຂອງແຕ່ລະຫ້ອງ. ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ 3s (3 ຫ້ອງ) ແຕ່ລະຫ້ອງຄວນອ່ານ 3.7V-4.2V (ຄິດຄ່າທໍານຽມເຕັມ) ຫຼືບໍ່ຕ່ໍາກວ່າ 3.2V (ຖ້າຄິດຄ່າທໍານຽມບາງສ່ວນ). ຖ້າຫາກວ່າແຮງດັນຂອງເຊນແຕກຕ່າງຈາກຫຼາຍກ່ວາ 0.1V (ເປັນຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຈຸລັງ ")
2. ທຸກໆຄັ້ງຫຼັງຈາກໃຊ້ (ການກວດກາຫລັງການບິນ)
ການກວດສອບການບິນຫຼັງການບິນຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາການບິນທີ່ເກີດຈາກການບິນ (E.g.
TEmpeora:ແຕະແບັດເຕີຣີຄ່ອຍໆ - ຖ້າມັນຮ້ອນເກີນໄປທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສະດວກສະບາຍ (ເກີນ ~ 140 ° F / 60 ° C), ມັນແມ່ນທຸງສີແດງ. ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປຊີ້ໃຫ້ເຫັນແບັດເຕີຣີໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຫຼືມີບັນຫາການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນ. ໃຫ້ມັນເຢັນໃຫ້ອຸນຫະພູມຫ້ອງກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟຫຼືເກັບມ້ຽນ.
ແຮງດັນ (ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ):ຮັບປະກັນແຮງດັນທັງຫມົດຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 3.0V ຕໍ່ຈຸລັງ. Lipos ແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຖ້າວ່າງຕໍ່າກວ່າ 3.0V ຕໍ່ຈຸລັງ "ລົງຂາວ" ທີ່ເລິກເຊິ່ງແລະການເພີ່ມຄວາມສ່ຽງດ້ານໄຟໄຫມ້.
ເສື້ອຜ້າທີ່ເຫັນໄດ້:ກວດເບິ່ງຮອຍຂີດຂ່ວນໃຫມ່, ຄວາມເສຍຫາຍລວດ, ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ໃສ່ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ລົງຈອດ.
3. ການກວດກາປະຈໍາອາທິດ (ສໍາລັບແບັດເຕີຣີໃນການໃຊ້ເປັນປະຈໍາ)
ຖ້າທ່ານບິນ drone ຂອງທ່ານ 1-3 ຄັ້ງຂອງທ່ານ, ເຮັດການກວດກາປະຈໍາອາທິດໃຫ້ກັບການເຊື່ອມໂຍງຄັ້ງຄ່ອຍໆວ່າການກວດສອບທີ່ຕ້ອງການເທື່ອລະກ້າວວ່າອາດຈະພາດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນເປັນພິເສດສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ໃນສະພາບທີ່ຕ້ອງການ.
ຍອດເຫຼືອເຕັມຫ້ອງ:ໃຊ້ກຖ່ານໄຟ Lipo ມີຫນ້າທີ່ຍອດເງິນເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າຈຸລັງທັງຫມົດຮັກສາແຮງດັນທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ຖ້າມີການດຸ່ນດ່ຽງໃຊ້ເວລາດົນກວ່າປົກກະຕິ, ຫຼືຈຸລັງທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່> 0.1V ຫຼັງຈາກດຸ່ນດ່ຽງ, ແບັດເຕີຣີແມ່ນຜູ້ສູງອາຍຸແລະອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນແທນໃນໄວໆນີ້.
ຄວາມຊື່ສັດ Casing:ກວດກາແຄມຂອງແລະມູມຂອງແບັດເຕີຣີສໍາລັບລູກປືນນ້ອຍຫລືຈຸດອ່ອນທີ່ບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນລະຫວ່າງການກວດສອບກ່ອນໄວ.
ການສືບຕໍ່ການສືບຕໍ່:ຄ່ອຍໆ wiggle ສາຍໄຟໃກ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ - ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າມີຄວາມຜັນຜວນ, ອາດຈະມີການຮ່ວມກັນທີ່ວ່າງ (ເປັນອັນຕະລາຍຂອງໄຟ). ຢ່າພະຍາຍາມສ້ອມແປງສິ່ງນີ້ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານມີປະສົບການກັບ Lipo Soldering; ທົດແທນແບດເຕີລີ່ແທນ.
4. ການກວດກາປະຈໍາເດືອນ (ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ທີ່ເກັບໄວ້ຫຼືບໍ່ຄ່ອຍໃຊ້ໄດ້)
ຖ້າທ່ານເກັບຫມໍ້ໄຟສໍາລັບເວລາ 2+ ອາທິດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ (ນອກລະດູການປ້ອງກັນ "ການເຊື່ອມຕໍ່ເກັບຮັກສາ), ອາການຊັກຊ້າ".
5. ການກວດກາພິເສດ: ຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດຫຼືສະພາບທີ່ສຸດ
ກວດກາແບັດເຕີຣີຢູ່ສະເຫມີຖ້າ:
drone crashed (ແມ່ນແຕ່ການຫຼຸດລົງເລັກໆນ້ອຍໆສາມາດທໍາລາຍຈຸລັງພາຍໃນ).
ແບດເຕີຣີໄດ້ຮັບການປະເຊີນກັບນ້ໍາ, ຝຸ່ນ, ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ແບດເຕີຣີປິດກາງການບິນ (ເປັນສັນຍານຂອງການລົ້ມລົງເກີນຫຼືລົ້ມເຫລວ).
ທ່ານໄດ້ບິນໄປໃນອຸນຫະພູມທີ່ສຸດ (ກ .g.
ການປະຕິບັດທີ່ມີການສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາການປະຕິບັດງານແລະອາຍຸຍືນຂອງແບດເຕີລີ່ lipo ຂອງທ່ານ. ໂດຍປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະມີຄວາມອຸປະຖໍາດີໃນການຄິດໄລ່ຂອງທ່ານແບດເຕີລີ່ Lipo ສູງປອດໄພແລະມີປະສິດຕິຜົນ.
ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງບໍ? ເບິ່ງບໍ່ມີອີກຕໍ່ໄປກ່ວາລະດັບຂອງການແກ້ໄຂ Lipo ທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງ Zye. ແບດເຕີລີ່ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີການພິເສດ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະອາຍຸຍືນ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ທີ່coco@zyepower.com ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແລະວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດກໍາອໍານາດໂຄງການຂອງທ່ານໄປສູ່ຄວາມສູງໃຫມ່.