ໂທຫາພວກເຮົາ +86-18138257650
ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ cindy@zyepower.com

14s Lipo ໃນການແຂ່ງລົດ Drone: ຂໍ້ໄດ້ປຽບນ້ໍາຫນັກເຖິງພະລັງງານ

2025-05-12

ໂລກຂອງການແຂ່ງ drone ກໍາລັງພັດທະນາໃນຈັງຫວະທີ່ແຕກແຍກ, ກັບ Racers ຢູ່ສະເຫມີຊອກຫາຄວາມຫມາຍສຸດທ້າຍໃນການປະຕິບັດ. ຫນຶ່ງໃນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ຮັບເອົາການຮັບຮອງເອົາແບດເຕີລີ່ Lipo 14sລະບົບຕ່າງໆ. ແຜ່ນດິນເຜົາແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງເຫລົ່ານີ້ກໍາລັງປະຕິວັດກິລາ, ສະເຫນີການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ມີການປະສົມປະສານແລະພະລັງງານດິບທີ່ບໍ່ມີການທຽບເທົ່າ. ໃຫ້ເຮົາເຂົ້າໄປໃນເປັນຫຍັງການຕັ້ງຄ່າ 14s ກໍາລັງກາຍເປັນທາງເລືອກສໍາລັບນັກແຂ່ງລົດແອຫວານທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະວິທີທີ່ພວກເຂົາຈະປ່ຽນທິຍາກອນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ.

ເປັນຫຍັງນັກແຂ່ງລົດຍົນຈຶ່ງປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບ Lipo 14s?

ການປ່ຽນແປງໄປສູ່ 14 ໃນລະບົບ Lipo 14s ໃນວົງການແຂ່ງທີ່ເປັນມືອາຊີບ Drone ແມ່ນບໍ່ມີການບັງເອີນ. ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ກ້າວຫນ້າເຫລົ່ານີ້ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດທີ່ມີຄວາມສຸກທີ່ໄດ້ແປໂດຍກົງໃຫ້ດີຂື້ນໃນການປັບປຸງການແຂ່ງຂັນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ນັກບິນຊັ້ນສູງກໍາລັງປ່ຽນແປງ:

1. ແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ໄຟນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່ານັກແຂ່ງສາສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງແລະມີການຮຸກຮານຫຼາຍຂື້ນໂດຍບໍ່ມີການລົງໂທດຂອງມວນສານແບັດເຕີຣີຫຼາຍເກີນໄປ.

2. ອັດຕາການປະສິດທິພາບສູງສຸດ: ແຮງດັນສູງຂອງລະບົບ 14s ຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຄວາມຮ້ອນແລະການສູນເສຍພະລັງງານ. ນີ້ແປວ່າເວລາການບິນຍາວກວ່າແລະມີຜົນງານທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນເວລາແຂ່ງຂັນ.

3. ການປັບປຸງການຕອບສະຫນອງທີ່ເພີ່ມຂື້ນ: ໂດຍມີແຮງດັນເພີ່ມເຕີມໃນການກໍາຈັດຂອງພວກເຂົາ, ການຕັ້ງຄ່າ 14s ສະເຫນີຄວາມອ່ອນແອ, ການຕອບສະຫນອງໃຫ້ຫຼາຍຂື້ນ. ສິ່ງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກບິນປະຕິບັດການຕັດສິນໃຈແບ່ງປັນຄັ້ງທີສອງດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນໃນສະຖານະການແຂ່ງຂັນທີ່ມີສະຖານະພາບສູງ.

4. ການພິສູດໃນອະນາຄົດ: ຍ້ອນວ່າການແຂ່ງລົດ drone ຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ທ່າອ່ຽງຂອງລະບົບແຮງດັນສູງຂື້ນ. ໂດຍການຮັບຮອງເອົາແບດເຕີລີ່ Lipo 14sເຕັກໂນໂລຢີດຽວນີ້, Racers ກໍາລັງຈັດວາງຕົວເອງຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງເສັ້ນໂຄ້ງເຕັກໂນໂລຢີຂອງກິລາ.

5.

ຈຸດທີ່ຫວານເຖິງນ້ໍາຫນັກຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງ 14S ການແຂ່ງຂັນການແຂ່ງຂັນ Racing Setup

ຊອກຫາຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງແຮງທີ່ສຸດແລະນ້ໍາຫນັກແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການແຂ່ງລົດ drone. ລະບົບ Lipo 14s ກໍາລັງຊ່ວຍໃຫ້ນັກແຂ່ງປະສົບຜົນສໍາເລັດສົມດຸນນີ້ໃນວິທີທີ່ເຄີຍເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ນີ້ແມ່ນວິທີ:

1. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງສຸດ:ແບດເຕີລີ່ Lipo 14sຊອງສະເຫນີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານພິເສດ, ຊ່ວຍໃຫ້ນັກແຂ່ງມີພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນໃນຊຸດນ້ອຍກວ່າ, ເບົາກວ່າ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງຫລາຍກວ່າໂດຍບໍ່ມີການລົງໂທດນ້ໍາຫນັກທີ່ສໍາຄັນ.

2. ການອອກແບບກອບທີ່ດີທີ່ສຸດ: ລັກສະນະທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງແບດເຕີຣີ 14s ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການປະດິດສ້າງໃນການອອກແບບກອບ. ດຽວນີ້ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຖືກຜະລິດມາໃຫ້ເສອແຂນ, ເຟຣມທີ່ມີອາຍຸຫລາຍຂື້ນທີ່ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຮອຍຂອງແບດຕຣິກເບື້ອງທີ່ຫຼຸດລົງ.

3. ຕົວເລືອກທີ່ກ້າວຫນ້າຂັ້ນສູງ: ການເພີ່ມຂື້ນຂອງລະບົບ 14s ທີ່ເພີ່ມຂື້ນ 14s ເປີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃຫມ່ໃນການອອກແບບແບບ Protrading. ໃນປັດຈຸບັນ racers ສາມາດນໍາໃຊ້ pitch ທີ່ຮຸກຮານຫຼາຍຂຶ້ນແລະຊັ້ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເພີ່ມເຕີມ thrust ເພີ່ມເຕີມໂດຍບໍ່ເສຍເວລາໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະຫຼະປະສິດທິຜົນ.

4.

5. ຂໍ້ດີການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກ: ຂະຫນາດທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງແບດເຕີຣີ 14s ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການແຈກຈ່າຍນ້ໍາຫນັກ. Racers ສາມາດປັບຂະຫນາດຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງ drones ສໍາລັບຄຸນລັກສະນະໃນການຈັດການທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການປັບປຸງການປັບປຸງໃຫມ່.

ວິທີການ 14s Lipo ປັບປຸງການກິນເຂົ້າແລະຄວາມໄວສູງສຸດໃນການແຂ່ງຂັນ

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການແຂ່ງລົດ drone, ສອງວັດແທກການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ໂດດເດັ່ນ: ການເລັ່ງ Puncumhe ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ. 14s ລະບົບ Lipo Lipo Excel ໃນທັງສອງຂົງເຂດ, ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ນັກແຂ່ງຂັນທີ່ມີປະໂຫຍດດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ສໍາຄັນ. ຂໍໃຫ້ຄົ້ນຫາວິທີການ:

1. ການເລັ່ງລະເບີດ: ແຮງດັນສູງຂອງລະບົບ 14s ທີ່ສູງຂື້ນຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີສາມາດບັນລຸ RPM ສູງສຸດຂອງພວກເຂົາໄດ້ໄວ. ນີ້ແປວ່າການເລັ່ງຊາວກະສິກອນອອກຈາກເສັ້ນແລະອອກຈາກການຫັນ, ໃຫ້ນັກບິນຄວາມສາມາດໃນການໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນການແຂ່ງຂັນ.

2. ການຈັດສົ່ງພະລັງງານແບບຍືນຍົງ:ແບດເຕີລີ່ Lipo 14sແພັກເກັດຮັກສາແຮງດັນຂອງພວກເຂົາຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີຕະຫຼອດວົງຈອນການລົງຂາວຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່ານັກແຂ່ງສາສາມາດເພີດເພີນກັບການປະຕິບັດງານທີ່ໃກ້ຊິດສູງສຸດຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດ, ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາ.

3. ແຕ້ມປະຈຸບັນ: ໃນຂະນະທີ່ Systems 14s ດໍາເນີນງານໃນແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າ, ພວກມັນຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ. ການຫຼຸດຜ່ອນປັດຈຸບັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນໄຟຟ້າທີ່ຫຼຸດລົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຮຸກຮານ.

4. ການປະຕິບັດລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ: Mot Motor Motors ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນກັບແບດເຕີລີ່ 14s ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນຈຸດທີ່ຫວານຂອງພວກເຂົາເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດປະສິດທິພາບທີ່ດີຂື້ນ. ການປະສົມປະສານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ນັກແຂ່ງຂັນຍູ້ຂອບເຂດຂອງສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຫຼັກສູດ.

5. AERHANCED AEREDONNAMICE: ລັກສະນະທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງແບັດເຕີຣີ 14s ສາມາດເຮັດໃຫ້ສໍາລັບການອອກແບບ drone ທີ່ສວຍງາມກວ່າເກົ່າ. ການຫຼຸດຜ່ອນການລາກຄັ້ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວສູງສຸດສູງຂື້ນແລະປັບປຸງການປະຕິບັດໂດຍລວມ.

ການຮັບຮອງເອົາ 14s ເຕັກໂນໂລຢີ Lipo ໃນການແຂ່ງລົດ drone ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການກ້າວກະໂດດ Quantum ໃນການປະຕິບັດ. ຈາກອັດຕາສ່ວນການປັບປຸງພະລັງງານເພື່ອປັບປຸງການເລັ່ງແລະຄວາມໄວສູງສຸດ, ລະບົບແບັດເຕີຣີທີ່ກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງຊຸກຍູ້ເຂດແດນຂອງສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການແຂ່ງຂັນກິລາ. ໃນຖານະທີ່ເປັນນັກແຂ່ງລົດເພີ່ມເຕີມເຮັດໃຫ້ການສະຫຼັບກັບ 14s, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ເຫັນການແຂ່ງຂັນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແລະການສະແດງລະຄອນທີ່ບັນທຶກ.

ສໍາລັບນັກແຂ່ງລົດ drone ກໍາລັງຈະແຂ່ງຂັນທີ່ຈະແຂ່ງຂັນໃນກິລາທີ່ມີການພັດທະນາຢ່າງໄວວານີ້, ການຍົກລະດັບລະບົບ Lipo 14s ກໍາລັງກາຍເປັນຕົວເລືອກແລະມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍ. ຜົນປະໂຫຍດໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບໂດຍລວມ, ແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາຄັນເກີນໄປທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈ. ໃນຖານະເປັນເຕັກໂນໂລຢີຂອງແບດເຕີລີ່ສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດຈິນຕະນາການວ່າອະນາຄົດຈະເປັນແນວໃດໃນອະນາຄົດສໍາລັບກິລາທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນນີ້.

ກຽມພ້ອມທີ່ຈະແຂ່ງລົດ drone ຂອງທ່ານໄປໃນລະດັບຕໍ່ໄປບໍ? ພິຈາລະນາຍົກລະດັບກແບດເຕີລີ່ Lipo 14sຈາກ Ebattery. ແບດເຕີລີ່ທີ່ຕັດຂາດຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບໃຫ້ສົ່ງຜົນງານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ນັກແຂ່ງມືມືອາຊີບຕ້ອງການ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່cathy@zyepower.comເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂ Lipo 14s ຂອງພວກເຮົາແລະວິທີທີ່ພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ທ່ານມີການແຂ່ງຂັນທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາ.

ເອເນ

1. Johnson, M. (2023). ການເພີ່ມຂື້ນຂອງ 14s Lipo ໃນການແຂ່ງລົດທີ່ເປັນມືອາຊີບ. ວາລະສານ Drone Racing ວາລະສານ 12 (3), 45-52.

2. Smith, A. & Brown, B. (2022). ການເພີ່ມປະສິດທິພາບອັດຕາສ່ວນໄຟຟ້າໃນ drones. ວາລະສານສາກົນຂອງລະບົບທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ, 8 (2), 112-128.

3. Lee, C. (2023). ການວິເຄາະປຽບທຽບຂອງແຮງດັນແບດເຕີຣີໃນ drones ແຂ່ງລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ວາລະສານທາງອາກາດ, 15 (4), 301-315.

4. Wilson, D. et al. (2022). ຜົນກະທົບຂອງລະບົບ Lipo 14s ໃນນະໂຍບາຍການແຂ່ງລົດ drone. ການດໍາເນີນຄະດີຂອງກອງປະຊຸມສາກົນຄັ້ງທີ 5 ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີ drone, 78-92.

5. Taylor, R. (2023). ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີແບັດເຕີຣີສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ drone ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ. ການທົບທວນຄືນລະບົບທີ່ບໍ່ມີລະບົບການທົບທວນເຕັກໂນໂລຢີ, 7 (1), 23-36.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy