ການແຂ່ງລົດຂອງແບດເຕີລີ່ Drone: ການລົງຂາວສູງແລະເບົາ

ໃນໂລກທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນການແຂ່ງລົດ drone, ທຸກໆກຼາມແລະ millisecond ນັບ. ຫົວໃຈຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ໃນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງພວກເຂົາ -ແບດເຕີລີ່ Drone. ໃນມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ຂອງແບດເຕີລີ່ Drone ແຂ່ງລົດ, ຄົ້ນຫາຄວາມສົມດຸນທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງອັດຕາການລົງຂາວສູງແລະການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນການແຂ່ງຂັນ.

ມີການໃຫ້ຄະແນນຫຍັງແດ່ທີ່ drones ແຂ່ງລົດເປັນມືອາຊີບຕ້ອງການ?

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການແຂ່ງລົດ, ການໃຫ້ຄະແນນ C-rating ຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຫຼືທໍາລາຍການປະຕິບັດງານ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນການໃຫ້ຄະແນນ, ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ?

ເຂົ້າໃຈການໃຫ້ຄະແນນ C-rating ໃນແບັດເຕີຣີ drone ແຂ່ງລົດ

ການໃຫ້ຄະແນນ C-win ຂອງແບັດເຕີຣີສະແດງອັດຕາການລົງຂາວທີ່ປອດໄພສູງສຸດ. ສໍາລັບ drones ແຂ່ງລົດ, ການໃຫ້ຄະແນນ C ສູງແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ການລະເບີດຂອງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເລັ່ງແລະຄວາມວ່ອງໄວ maneuvers. drones ແຂ່ງລົດແບບມືອາຊີບໂດຍປົກກະຕິຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແບັດເຕີຣີທີ່ມີການຈັດອັນດັບ C-ALLINGS ຕັ້ງແຕ່ 75C ເຖິງ 100C ເຖິງ 100C ຫຼືສູງກວ່ານັ້ນ.

ເພື່ອໃຫ້ສິ່ງນີ້ເຂົ້າໄປໃນມຸມມອງ, ແບດເຕີລີ່ຂະຫນາດ 1500mAh ທີ່ມີການໃຫ້ຄະແນນ 100c ສາມາດສົ່ງຈົດຫມາຍໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ 150 amps (1.5A x 100). ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການແຂ່ງຂັນ drones ແຂ່ງຂັນເພື່ອບັນລຸຄວາມໄວທີ່ລະຫວ່າງຂອງພວກເຂົາແລະປະຕິບັດການປ່ຽນແປງທາງອາກາດທາງອາກາດທາງອາກາດ.

ຜົນກະທົບຂອງການໃຫ້ຄະແນນ C-rating ໃນການແຂ່ງຂັນການແຂ່ງຂັນ

ການໃຫ້ຄະແນນ C ທີ່ສູງກວ່າຈະແປວ່າການປະກັນການປະຕິບັດຫຼາຍສໍາລັບ drones ແຂ່ງ:

ການເລັ່ງໄວ: ຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນທີ່ສູງກວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີສາມາດບັນລຸ RPM ສູງສຸດໄດ້ໄວຂື້ນ.

ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ດີກວ່າ: ການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາຮັບປະກັນການຕອບຮັບດ່ວນຕໍ່ກັບວັດສະດຸປ້ອນທົດລອງ.

ພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງຕະຫຼອດການບິນ: ຮັກສາການສະແດງເຖິງແມ່ນວ່າເປັນແບັດເຕີຣີ.

ຫຼຸດຜ່ອນ Sag Voltage Sag: ຊ່ວຍຮັກສາແຮງດັນທີ່ແທ້ຈິງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ມີການໂຫຼດສູງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າໃນຂະນະທີ່ການໃຫ້ຄະແນນ C ສູງແມ່ນມີຜົນດີ, ມັນຕ້ອງມີຄວາມສົມດຸນກັບປັດໃຈອື່ນໆເຊັ່ນ: ການປະຕິບັດງານອື່ນໆ.

ວິທີແກ້ໄຂແບັດເຕີຣີເບົາສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ FPV ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ

ໃນການສະແຫວງຫາຄວາມໄວແລະວ່ອງໄວ, ທຸກໆກຣາມໄດ້ບັນທືກໃນ drone ແຂ່ງລົດສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຄວາມວຸ່ນວາຍທີ່ສຸດໃນການອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບ FPV ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ (ເບິ່ງທໍາອິດ) ແຂ່ງຂັນ.

ວັດສະດຸທີ່ມີນະວັດຕະກໍາໃນການອອກແບບແບັດເຕີຣີທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ

ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟແມ່ນກໍາລັງຊຸກຍູ້ເຂດແດນຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອສ້າງຄວາມອ່ອນໂຍນແບດເຕີລີ່ Droneຕົວເລືອກຕ່າງໆ. ບາງວິທີການທີ່ມີນະວັດຕະກໍາປະກອບມີ:

1. ການປະກອບຂອງ Lithium Polymer (Lipo) ແບບພິເສດ (Lipo)

2. electrodes nanotube nanotube

3. Anodes ທີ່ອີງໃສ່ Silicon

4. ສ່ວນປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ Graphene

ອຸປະກອນການຕັດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນດ້ານພະລັງງານແລະນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຕໍ່າກວ່າ, ໃຫ້ສາຍການແຂ່ງຂັນໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະຫຼະຜົນຜະລິດ.

ການເລືອກເອົາເລຂາຄະນິດຫມໍ້ໄຟສໍາລັບ drones ແຂ່ງລົດ

ເກີນວັດສະດຸ, ການອອກແບບທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງແບດເຕີຣີ້ drone ແຂ່ງລົດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ. ຜູ້ຜະລິດແມ່ນຮັບຮອງເອົາ Sleek, ການອອກແບບທີ່ມີຕົວຕົນທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດນ້ໍາຫນັກເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງປັບປຸງການບິນອາວະກາດ. ບາງວິທີການທີ່ມີນະວັດຕະກໍາປະກອບມີ:

1. ເຕັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີບາງໆ

2. ການອອກແບບແບັດເຕີຣີທີ່ຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສອດຄ່ອງກັບກອບ drone

3. ລະບົບແບັດເຕີຣີແບບໂມດູນສໍາລັບການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫລົ່ານີ້ໃນທ່າເຮືອທ່າເຮືອອະນຸຍາດໃຫ້ນັກແຂ່ງສາມີຄວາມແຮງຂອງແຮງຈູງໃຈແລະການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມສໍາລັບຄຸນລັກສະນະການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ວິທີການແຂ່ງຂັນແບດເຕີຣີດຸ່ນດ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງແລະນ້ໍາຫນັກ

ສິ່ງທ້າທາຍສຸດທ້າຍໃນການອອກແບບຫມໍ້ໄຟແຂ່ງລົດທີ່ນອນຢູ່ໃນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງຜົນຜະລິດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງພະລັງງານ. ຄວາມສົມດຸນທີ່ລະອຽດອ່ອນນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກອອກຈາກແບດເຕີລີ່ທີ່ດີຈາກສິ່ງທີ່ດີເລີດໃນສະຖານທີ່ແຂ່ງຂັນ.

ອັດຕາສ່ວນໄຟຟ້າ - ນ້ໍາຫນັກ: ນ້ໍາຫນັກ: ວັດແທກທີ່ສໍາຄັນ

ໃນໂລກຂອງ drones ແຂ່ງລົດ, ອັດຕາສ່ວນໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນ. metric ນີ້ວັດແທກປະລິມານຂອງພະລັງງານກແບດເຕີລີ່ Droneສາມາດຈັດສົ່ງຍາດໄດ້ກັບນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ. ອັດຕາສ່ວນໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແປໃຫ້ເລັ່ງ, ຄວາມໄວສູງສຸດ, ແລະວ່ອງໄວໂດຍລວມ.

ຜູ້ຜະລິດມີຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປັບປຸງອັດຕາສ່ວນນີ້ໂດຍຜ່ານການຕ່າງໆ:

1. ເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຈຸລັງແບັດເຕີຣີ

2. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ (BMS) ສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບ

3. ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຄືກັບເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່

ຄວາມອາດສາມາດທຽບກັບນໍ້າຫນັກ: ຊອກຫາຈຸດທີ່ຫວານ

ອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ມີການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນໃນການແຂ່ງຂັນແບດເຕີລີ່ຂອງ Drone Races ກໍາລັງຊອກຫາຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງຄວາມສາມາດແລະນ້ໍາຫນັກ. ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ຂີດໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສາມາດຕອບສະຫນອງເວລາການບິນທີ່ຍາວກວ່າ, ມັນຍັງເພີ່ມນ້ໍາຫນັກທີ່ສາມາດກີດຂວາງການປະຕິບັດ.

ຜູ້ຈັດງານແຂ່ງມັກຈະກໍານົດເວລາສະເພາະສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ອອກແບບແບັດເຕີຣີສຸມໃສ່ໄລຍະເວລາພຽງພໍໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດລົງ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ແຂ່ງຂັນພິເສດດ້ວຍຄວາມສາມາດໂດຍປົກກະຕິຕັ້ງແຕ່ 1300mAh ເຖິງ 1800mAh ສໍາລັບລົດເກມແຂ່ງລົດ 5 ນິ້ວສໍາລັບ drones ແຂ່ງລົດ 5 ນິ້ວ.

ບົດບາດຂອງຄູສອນແບັດເຕີຣີໃນການແຂ່ງຂັນການແຂ່ງຂັນ

ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີຂອງແບດເຕີລີ່ Drone Racing Plays ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍານົດຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາ. ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີ້ Liphium (Lipo) ເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຍ້ອນຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະອັດຕາການດູແລຂອງພະລັງງານສູງຂອງພວກເຂົາແມ່ນກໍາລັງເກີດຂື້ນເຊິ່ງສາມາດປະຕິເສດການແຂ່ງລົດໄດ້ແບດເຕີລີ່ Droneພູມສັນຖານ:

1. ແບັດເຕີຣີ (Sulphium-Sulfur (Li-s)

2. ແບດເຕີລີ່ແຂງຂອງລັດ: ສະເຫນີຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂື້ນແລະຜົນຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ມີທ່າແຮງສູງກວ່າ

3. ແບດເຕີລີ່ທາງອາກາດ Lithium: ຄວາມຫນາແຫນ້ນດ້ານພະລັງງານດ້ານທິດສະດີ, ສູງ, ຍັງຢູ່ໃນໄລຍະການຄົ້ນຄ້ວາຕົ້ນ

ຍ້ອນວ່າເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ແກ່, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ເຫັນອັດຕາສ່ວນການໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມງາມແລະຄວາມສາມາດໃນການປະທັບໃຈໃນການແຂ່ງລົດໄຟຟ້າ.

ການພິຈາລະນາດ້ານຄວາມປອດໄພໃນແບດເຕີລີ່ແຂ່ງລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງຍູ້ຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງການປະຕິບັດແມ່ນສໍາຄັນໃນການແຂ່ງລົດ, ຄວາມປອດໄພບໍ່ສາມາດເບິ່ງຂ້າມໄດ້. ແບດເຕີລີ່ແຂ່ງລົດທີ່ມີປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ສະພາບການທີ່ສຸດ, ແລະຜູ້ຜະລິດຕ້ອງປະຕິບັດລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ:

1. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແບບຄວາມຮ້ອນລ່ວງຫນ້າເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ

2. ເສີມສ້າງໂຄງສ້າງຂອງຫ້ອງທີ່ຈະທົນກັບກໍາລັງ G-High ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນ

3. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີທີ່ຊັບຊ້ອນ

4. ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ກັບໄຟໄຫມ້ໃນແບດເຕີລີ່

ມາດຕະການຄວາມປອດໄພເຫລົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່ານັກແຂ່ງສາສາມາດຍູ້ drones ຂອງພວກເຂົາໃຫ້ເປັນຂີດຈໍາກັດໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ.

ອະນາຄົດຂອງແບັດເຕີຣີ drone ແຂ່ງລົດ

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາການແຂ່ງຂັນ drone ສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ເຫັນຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງແບດເຕີຣີ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນບາງຢ່າງໃນຂອບເຂດລວມມີ:

1. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ AI-Powered ສໍາລັບຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ

2. ການອອກແບບແບັດເຕີຣີດ້ານຊີວະວິທະຍາໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກທໍາມະຊາດສໍາລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບ

3. ການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຢີການຂຸດຄົ້ນພະລັງງານເພື່ອຂະຫຍາຍເວລາການບິນ

4. ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນ Quantum DOT ສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວທີ່ສຸດ

ປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ສັນຍາວ່າຈະຍູ້ຂອບເຂດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການແຂ່ງລົດ drone, ເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແລະການສະແດງທາງອາກາດທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.

ສະຫຼຸບ

ໂລກຂອງຫມໍ້ໄຟ drone ແຂ່ງແມ່ນການຕັດກັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງເຕັກໂນໂລຢີຕັດແລະການແຂ່ງຂັນສະເຕກສູງ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ສໍາຫຼວດ, ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ລະອຽດອ່ອນລະຫວ່າງອັດຕາການລົງຂາວທີ່ສູງແລະການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດໃນການແຂ່ງລົດ drone.

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາການຍົກລະດັບແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງ Drone ຂອງພວກເຂົາ, Ebattery ສະຫນອງການປະຕິບັດສູງແບດເຕີລີ່ Droneວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການແຂ່ງລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ. ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີ Polymer Polymer Polymer ຂັ້ນສູງຂອງພວກເຮົາແລະການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກທີ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນໃຫມ່, ພວກເຮົາໃຫ້ພະລັງງານທີ່ທ່ານຕ້ອງການຢູ່ຕໍ່ຫນ້າການແຂ່ງຂັນ.

ພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ເວລາແຂ່ງລົດຂອງທ່ານໄປໃນລະດັບຕໍ່ໄປບໍ? ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່cathy@zyepower.comເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ໃນການແຂ່ງລົດຂອງພວກເຮົາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

ເອເນ

1. Smith, J. (2023). ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າໃນແບັດເຕີຣີ. ວາລະສານຂອງເຕັກໂນໂລຢີ Drone, 15 (3), 78-92.

2. Johnson, A. & Lee, S. (2022). ການເພີ່ມປະສິດທິພາບອັດຕາສ່ວນໄຟຟ້າໃນ dron drones FPV. ກອງປະຊຸມສາກົນກ່ຽວກັບລະບົບທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີການຕໍ່ອາກາດ, 112-125.

3. Zhang, Y. et al. (2023). ເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີລີ່ທີ່ກໍາລັງເກີດຂື້ນສໍາລັບ dron drones ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ພະລັງງານແລະວິທະຍາສາດສິ່ງແວດລ້ອມ, 16 (8), 3456-3470.

4. Brown, R. (2022). ການພິຈາລະນາດ້ານຄວາມປອດໄພໃນແບດເຕີຣີທີ່ມີການໄຫຼວຽນສູງ. ການທົບທວນຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງ Drone ແຂ່ງລົດ, 7 (2), 45-58.

5. Davis, M. & Wilson, K. (2023). ອະນາຄົດຂອງການແຂ່ງ drone: ຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການຄາດຄະເນການປະຕິບັດ. ລະບົບຫຸ່ນຍົນແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດ, 158, 104122.