ແຮງດັນທຽບກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນໃນການອອກແບບ Multirotor ທີ່ຍົກສູງ
ໃນເວລາທີ່ມັນກ່ຽວກັບການໃຊ້ເວລາທີ່ມີຫຼາຍ multiorotors ຍົກສູງ, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງແຮງດັນໄຟຟ້າແລະຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ສອງຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າມີອິດທິພົນຕໍ່ການສະແດງແລະຄວາມສາມາດຂອງ UAVS ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອນໍາໃຊ້ການຈ່າຍເງິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ບົດບາດຂອງແຮງດັນໃນການປະຕິບັດງານມໍເຕີ
ແຮງດັນໄຟຟ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍານົດຄວາມໄວແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນ UAVS ຍົກ. ແຮງດັນທີ່ສູງກວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະແຮງບິດທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຍົກແລະຍົກຍ້າຍແຮງ. ໃນການຕັ້ງຄ່າຊຸດ,ແບດເຕີລີ່ Lipoຈຸລັງຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອເພີ່ມແຮງດັນໂດຍລວມ, ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.
ຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນແລະຜົນກະທົບຂອງພວກເຂົາໃນເວລາການບິນ
ໃນຂະນະທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານດ້ານເຄື່ອງຈັກ, ກໍາລັງແຕ້ມປະຈຸບັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ເວລາການບິນຂອງ UAV ແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມ. ການອອກແບບທີ່ຮຸນແຮງມັກຈະຕ້ອງການລະດັບສູງໃນປະຈຸບັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນໃນການຍົກແລະຮັກສາການບິນດ້ວຍການຈ່າຍເງິນທີ່ມີຄວາມຫມາຍ. ການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີຂະຫນານສາມາດແກ້ໄຂຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນສູງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການເພີ່ມຄວາມສາມາດໂດຍລວມແລະຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນຂອງລະບົບໄຟຟ້າ.
ການດຸ່ນດ່ຽງແຮງດັນແລະປະຈຸບັນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ
ການບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງແຮງດັນໄຟຟ້າແລະຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະການປະຕິບັດຂອງ UAV ຍົກສູງ. ຄວາມສົມດຸນນີ້ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ, ຂະຫນາດທີ່ເປັນຂະຫນາດ, ຄວາມຕ້ອງການການຈ່າຍເງິນ, ແລະຄຸນລັກສະນະການບິນທີ່ຕ້ອງການ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີ Lipo, ຜູ້ອອກແບບ UAV ສາມາດບັນລຸການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບ, ແລະໄລຍະເວລາຂອງການບິນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຍົກສູງ.
ວິທີການຄິດໄລ່ການນັບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຈ່າຍເງິນອຸດສາຫະກໍາ
ການກໍານົດຈໍານວນຈຸລັງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຈ່າຍເງິນອຸດສະຫະກໍາອຸດສາຫະກໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິດີໂອເປັນລະບົບທີ່ຕ້ອງລະວັງຫລາຍປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະປະສິດທິພາບຂອງ UAV. ໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການຄິດໄລ່ທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ຜູ້ອອກແບບສາມາດກໍານົດແບດເຕີລີ່ Lipo ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຍົກສູງ.
ການປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານ
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການຄິດໄລ່ຈໍານວນຫ້ອງທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະເມີນຜົນທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານຂອງ UAV. ນີ້ປະກອບມີການພິຈາລະນາປັດໃຈດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ:
1. ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງ UAV, ລວມທັງການຈ່າຍເງິນ
2. ເວລາການບິນທີ່ຕ້ອງການ
3. ສະເພາະກ່ຽວກັບມໍເຕີແລະປະສິດທິພາບ
4. ຂະຫນາດແລະ pitch
5. ຄາດວ່າຈະມີເງື່ອນໄຂການບິນ (ລົມ, ອຸນຫະພູມ, ຄວາມສູງ)
ໂດຍການວິເຄາະປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ນັກອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະເມີນການບໍລິໂພກພະລັງງານທັງຫມົດໃນລະຫວ່າງການບິນຕ່າງໆ, ລວມທັງການໃຊ້ເວລາ, ແລະການບິນໄປ.
ການກໍານົດຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນແລະຄວາມສາມາດ
ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການກໍານົດຄວາມແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມສາມາດສໍາລັບລະບົບແບັດເຕີຣີ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບ:
1. ການຄິດໄລ່ແຮງດັນທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ສະເພາະກ່ຽວກັບມໍເຕີແລະການປະຕິບັດທີ່ຕ້ອງການ
2. ການປະເມີນຄວາມສາມາດທີ່ຈໍາເປັນ (ໃນ mAH) ເພື່ອບັນລຸເວລາການບິນທີ່ຕ້ອງການ
3. ພິຈາລະນາອັດຕາການປ່ອຍຕົວສູງສຸດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານສູງສຸດ
ການຄິດໄລ່ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃນການກໍານົດການຕັ້ງຄ່າເຊນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຈັດແຈງຊຸດແຮງດັນໄຟຟ້າສູງຫລືການຕັ້ງຄ່າຂະຫນານທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການນັບຫ້ອງແລະການຕັ້ງຄ່າ
ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າແລະຄວາມສາມາດໃນໃຈ, ນັກອອກແບບສາມາດດໍາເນີນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຫ້ອງແລະການຕັ້ງຄ່າ. ຂະບວນການນີ້ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ:
1. ເລືອກປະເພດຫ້ອງທີ່ເຫມາະສົມ (E.g. , 18650, 21700, ຫຼືຈຸລັງ pouch)
2. ກໍານົດຈໍານວນຈຸລັງທີ່ຈໍາເປັນໃນຊຸດເພື່ອບັນລຸແຮງດັນທີ່ຕ້ອງການ
3. ການຄິດໄລ່ຈໍານວນກຸ່ມຫ້ອງຂະຫນານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມສາມາດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງອັດຕາການໄຫຼອອກ
4. ພິຈາລະນາຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານນ້ໍາຫນັກແລະການດຸ່ນດ່ຽງການປັບປຸງອັດຕາສ່ວນໄຟຟ້າ
ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການນັບຫ້ອງແລະການຕັ້ງຄ່າ, ຜູ້ອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງສາມາດສ້າງແບດເຕີລີ່ Lipoລະບົບທີ່ໃຫ້ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງແຮງດັນ, ຄວາມສາມາດ, ແລະຄວາມສາມາດໄຫຼສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຍົກສູງ.
ກໍລະນີສຶກສາ: 12s ທຽບກັບການຕັ້ງຄ່າ 6P ໃນ drones ສົ່ງສິນຄ້າ
ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຕັ້ງຄ່າການປະຕິບັດຕົວຈິງໃນ UAVs ຍົກ Lipo ໃນຂະຫນາດ 12s (12p (6 ຈຸລັງ (6 ຈຸລັງໃນການຕັ້ງຄ່າສິນຄ້າ. ຕົວຢ່າງໂລກທີ່ແທ້ຈິງນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນການຄ້າແລະການພິຈາລະນາການຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການເລືອກການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບໂປແກຼມສະເພາະ.
ພາບລວມສະຖານະການ
ພິຈາລະນາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດການຈ່າຍເງິນສູງເຖິງ 10 ກິໂລໃນໄລຍະ 20 ກິໂລແມັດ. The Drone ນໍາໃຊ້ສີ່ລຸ້ນ DC ທີ່ມີພະລັງສູງແລະຕ້ອງການໃຫ້ແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານແລະຄວາມສາມາດພຽງພໍສໍາລັບເວລາການບິນ.
ການວິເຄາະການຕັ້ງຄ່າ 12s
12sແບດເຕີລີ່ Lipoການຕັ້ງຄ່າສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບໂປແກຼມສົ່ງສິນຄ້ານີ້:
1. ແຮງດັນສູງກວ່າ (44.4V ນາມສະກຸນ, 50.4V ຄິດຄ່າທໍານຽມເຕັມ) ສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີແລະຜົນຜະລິດໄຟຟ້າ
2. ຫຼຸດຜ່ອນການແຕ້ມໃນປະຈຸບັນສໍາລັບລະດັບພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໂດຍລວມ
3. ສາຍໄຟທີ່ລຽບງ່າຍແລະນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານຫນ້ອຍ
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຕັ້ງ 12s ໃນການຕັ້ງ 12S ຍັງສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງ:
1. ແຮງດັນສູງກວ່າເກົ່າອາດຈະຕ້ອງມີຄວາມໄວທີ່ມີຄວາມໄວສູງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ (ESCs) ແລະລະບົບການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ
2. ມີທ່າແຮງໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາການບິນຖ້າຄວາມສາມາດບໍ່ພຽງພໍ
3. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີທີ່ສັບສົນກວ່າ (BMS) ຕ້ອງມີການດຸ່ນດ່ຽງແລະຕິດຕາມກວດກາ 12 ຈຸລັງໃນຊຸດ
ການວິເຄາະການຕັ້ງຄ່າ 6P
ການຕັ້ງຄ່າ 6P, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃຫ້ຂໍ້ດີແລະການພິຈາລະນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ:
1. ເພີ່ມຄວາມສາມາດແລະເວລາການບິນທີ່ມີທ່າແຮງອີກຕໍ່ໄປ
2. ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການທີ່ສູງຂື້ນ, ເຫມາະສົມກັບສະຖານະການຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີອໍານາດສູງ
3. ການປັບໃຫມ່ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຜິດພາດຍ້ອນກຸ່ມຈຸລັງຂະຫນານຫຼາຍ
ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕັ້ງຄ່າ 6P ລວມມີ:
1. ຜົນຜະລິດແຮງດັນຕ່ໍາ, ອາດຈະຕ້ອງການສາຍລວດລາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າ
2. ຄວາມສັບສົນທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນການດຸ່ນດ່ຽງຫ້ອງຂະຫນານໃນຫ້ອງແລະການຄຸ້ມຄອງ
3. ມີຄວາມສາມາດສໍາລັບນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມທີ່ສູງຂື້ນຍ້ອນສາຍໄຟແລະສາຍພົວພັນ
ການປຽບທຽບການປະຕິບັດແລະທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ
ຫຼັງຈາກການທົດສອບແລະການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດ, ການຈັດພິມປະສິດທິພາບຕໍ່ໄປນີ້: ໃນການຕັ້ງຄ່າ 12s, ເວລາການບິນແມ່ນມີ 25 ກິໂລແມັດແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງ 92%. ໃນການຕັ້ງຄ່າ 6P, ເວລາການບິນແມ່ນ 32 ນາທີ, ມີການຈ່າຍເງິນສູງສຸດ 10 ກິໂລແລະປະສິດທິພາບອໍານາດຂອງ 88%.
ໃນກໍລະນີສຶກສານີ້, ການເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຂື້ນກັບບຸລິມະສິດສະເພາະຂອງການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ຖ້າຄວາມສາມາດໃນການຈ່າຍເງິນແລະອໍານາດສູງສຸດແມ່ນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍ, ການຕັ້ງຄ່າ 12s ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າມີເວລາບິນແລະການປັບປຸງໃຫມ່ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ການຕັ້ງຄ່າ 6P ມີຂໍ້ດີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການສຶກສາກໍລະນີນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການປະເມີນຄ່າການຄ້າໃນລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີ Liplo STAVE ໃນ UAV ຫນັກ. ໂດຍການພິຈາລະນາປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການ, ປະສິດທິພາບຂອງພະລັງ, ແລະຜູ້ອອກແບບ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ
ສະຫຼຸບ
ການເລືອກລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າ Lipo ຂະຫນານແລະຊຸດຍົກສູງ UAVS ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ສັບສົນ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການທີ່ລະມັດລະວັງ, ເວລາການບິນ, ແລະຄວາມສໍາຄັນການບິນແລະການດໍາເນີນງານ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມເປັນເອກະພາບແລະຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນ, ຄິດໄລ່ການສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະນັກອອກແບບ UAV ສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ຮັບຜົນງານແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງ drones ຍົກ.
ໃນຖານະເປັນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ uavs ຍົກທີ່ມີຄວາມສາມາດແລະມີປະສິດຕິພາບສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂື້ນ. ບໍ່ວ່າຈະໄດ້ຮັບການເລືອກສໍາລັບການຕັ້ງຊຸດທີ່ມີຄວາມແຮງສູງຫລືມີການຈັດແຈງຂະຫນານສູງຫຼືການຈັດການທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຢູ່ໃນການຊອກຫາຄວາມຕ້ອງການທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຫມາະສົມໃນແຕ່ລະໃບສະຫມັກ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແບດເຕີຣີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ UAV ຫນັກ UAV, ພິຈາລະນາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ້າວຫນ້າ. ທີມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການກໍານົດການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ, ຮັບປະກັນໂຄງການທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງທ່ານ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່cathy@zyepower.comເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຕັດຂອງພວກເຮົາແບດເຕີລີ່ Lipoເຕັກໂນໂລຢີແລະວິທີທີ່ພວກເຂົາສາມາດຍົກລະດັບການອອກແບບ UV ຂອງທ່ານໃຫ້ກັບຄວາມສູງໃຫມ່.
ເອເນ
1. Johnson, A. (2022). ລະບົບໄຟຟ້າທີ່ກ້າວຫນ້າສໍາລັບ UVER-UVS ທີ່ຍົກສູງ: ການວິເຄາະທີ່ສົມບູນແບບ. ວາລະສານຂອງລະບົບທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີການຕໍ່ສູ້, 15 (3), 245-260.
2. Smith, R. , & Thompson, K. (2023). ການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີ Lipo Lipo ສໍາລັບການສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ. ກອງປະຊຸມສາກົນກ່ຽວກັບລະບົບເຮືອບິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, 78-92.
3. Brown, L. (2021). ຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີສໍາລັບ UAV ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ການທົບທວນເຕັກໂນໂລຢີ Drone, 9 (2), 112-128.
4. Chen, Y. , & Davis, M. (2023). ການສຶກສາປຽບທຽບຂອງຊຸດແລະການຕັ້ງຄ່າ Lipo ຂະຫນານກັນໃນ drones ສົ່ງສິນຄ້າ. ວາລະສານຂອງວິສະວະກໍາ Aerospace, 36 (4), 523-539.
5. Wilson, E. (2022). ອະນາຄົດຂອງລະບົບພະລັງງານຍົກສູງ UAV ຢ່າງຫນັກ: ແນວໂນ້ມແລະການປະດິດສ້າງ. ລະບົບລະບົບທີ່ບໍ່ມີລະບອບເຕັກໂນໂລຢີ, 12 (1), 18-33.
