ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກນັ້ນ. ເຈົ້າຕັ້ງແຖວຢູ່ປະຕູເລີ່ມຕົ້ນ, ນິ້ວມືໃສ່ໄມ້ຄ້ອນເທົ້າ. ໂຕນສຽງ, ແລະທ່ານ punch ມັນ. ທ່ານຕ້ອງການທີ່ທັນທີທັນໃດ, snapping ຄໍທີ່ pins ທ່ານກັບຄືນໄປບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດຄວາມໄວບ້າໂດຍຜ່ານການເຮັດໃຫ້ການແລະມີພະລັງງານທີ່ຈະລູກອອກອີກດ້ານຫນຶ່ງ. ແຕ່ຖ້າແບດເຕີຣີຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດຮັກສາໄດ້, ຄວາມຮູ້ສຶກນັ້ນຈະກາຍເປັນຄວາມຜິດຫວັງທີ່ຊ້າລົງ, ແຮງດັນ.
ການເລືອກຂອງເຈົ້າຫມໍ້ໄຟ 6S LiPoບໍ່ພຽງແຕ່ເລືອກເອົາອົງປະກອບ; ມັນເປັນການເລືອກບຸກຄົນຂອງ quad ຂອງທ່ານ. ຊຸດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຄອບງໍາທັນທີແລະການເບິ່ງຄົນອື່ນບິນຜ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າເລືອກອັນໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເລັ່ງຄວາມໄວ FPV ສູງສຸດຂອງເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ? ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ C ສູງສຸດໃນປ້າຍ. ໃຫ້ພວກເຮົາແບ່ງອອກສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແທ້ໆ.
ມັນແມ່ນທັງຫມົດກ່ຽວກັບແຮງດັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ (ປັດໄຈ "Punch")
ນີ້ແມ່ນຄວາມລັບທີ່ທຸກໆນັກແຂ່ງທີ່ມີລະດູການຮູ້: ແຮງດັນທີ່ລະບຸໄວ້ (22.2V ສໍາລັບ 6S) ແມ່ນພຽງແຕ່ຕົວເລກສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ມະຫັດສະຈັນ—ຫຼື ຄວາມທຸກທໍລະມານ—ເກີດຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການກະຕຸ້ນ. ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າແຮງດັນ sag, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນມັນແມ່ນ holy grail ສໍາລັບການປະຕິບັດ drone ແຂ່ງລົດ.
ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕີ throttle, motors ຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. ແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີທີ່ອ່ອນແອ ຫຼືຄຸນນະພາບຕໍ່າຈະຫຼຸດລົງພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການນີ້. quad ຂອງທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກອ່ອນ, ບໍ່ຕອບສະຫນອງ, ແລະຊ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, A 6S LiPo ປະສິດທິພາບສູງ, ຖືແຮງດັນຂອງມັນຄົງທີ່. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສອດຄ່ອງ, ດີໃຈຫລາຍລະເບີດຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນຈົບ, lap ຫຼັງຈາກ lap. ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານສູງສຸດສໍາລັບວິນາທີ; ເຈົ້າໄດ້ຮັບພະລັງງານແບບຍືນຍົງທີ່ຊະນະການແຂ່ງຂັນ.
ການຖອດລະຫັດສະເພາະ: "ປະສິດທິພາບສູງ" ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ
ລືມ fluff ການຕະຫຼາດ. ຊອກຫາສາມລັກສະນະວິສະວະກໍາທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນຫມໍ້ໄຟ LiPo ແຂ່ງລົດ:
True High C-Rating & Low Internal Resistance (IR): C-rating ສັນຍາການຈັດສົ່ງໃນປະຈຸບັນ, ແຕ່ມັນມັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ສິ່ງທີ່ບໍ່ຕົວະແມ່ນການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນຂອງຊອງ. IR ຕ່ໍາຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີລີ່ຈະເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍລົງຍ້ອນຄວາມຮ້ອນແລະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍໄປຫາມໍເຕີຂອງທ່ານ. ທີ່ZYEBattery, ຈຸລັງ LiPo ລົງຂາວຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຄັດເລືອກແລະກໍາຫນົດຄ່າສໍາລັບ IR ຕ່ໍາຢ່າງແທ້ຈິງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ C-rating ໃນປ້າຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄໍາສັນຍາ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຫວັງ.
ການຈັບຄູ່ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊລຊັ້ນສູງ: ຊຸດໜຶ່ງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເທົ່າກັບເຊລທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດ. ໃນລະຫວ່າງການດີໃຈທີ່ແຂງ, ເຊນທີ່ບໍ່ສົມດູນຈະຫຼຸດລົງທໍາອິດ, ການປະຕິບັດຂອງຊຸດທັງຫມົດແລະເຮັດໃຫ້ quad ຂອງທ່ານດຶງໄປຂ້າງຫນຶ່ງ. ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ມີຈຸລັງທີ່ກົງກັນຢ່າງສົມບູນແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ສົມດູນທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບການບັງຄັບໃຊ້ຄວາມໄວສູງທີ່ຊັດເຈນ.
ອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກຕໍ່ພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ: ນີ້ແມ່ນການຄິດໄລ່ຄົງທີ່ຂອງນັກແຂ່ງ. ຊຸດທີ່ໜັກກວ່າມີຄວາມອາດສາມາດຫຼາຍກວ່າ (mAh) ສໍາລັບໄລຍະເວລາການແຂ່ງຂັນທີ່ຍາວກວ່າ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມວ່ອງໄວ. ຊຸດທີ່ອ່ອນກວ່າເຮັດໃຫ້ quad ຂອງທ່ານມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແຕ່ອາດຈະຫຼຸດລົງໃນຮອບສຸດທ້າຍ. ແບດເຕີຣີ້ 6S ທີ່ຖືກຕ້ອງຊອກຫາຈຸດຫວານສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າ. ສໍາລັບການຕິດຕາມດ້ານວິຊາການທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ທ່ານອາດຈະເສຍສະລະ mAh ເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ອ່ອນກວ່າ, ຕອບສະຫນອງຫຼາຍ. ສໍາລັບຫຼັກສູດແບບຄວາມອົດທົນ, ເຈົ້າຕ້ອງການຄວາມສາມາດພິເສດ.
ເປັນຫຍັງການອອກແບບ "ການແຂ່ງສະເພາະ" ຈຶ່ງສຳຄັນ
ແບດເຕີຣີທົ່ວໄປອາດມີຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ, ແຕ່ຊຸດ 6S ສະເພາະການແຂ່ງລົດແມ່ນສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການລ່ວງລະເມີດ.
ໂຕເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດຈັບມັນໄດ້: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີກະແສສູງທີ່ແທ້ຈິງເຊັ່ນ: Amass XT90s ຫຼື MR30s ແມ່ນມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ປລັກສຽບ.
ສາຍໄຟທີ່ແຂງແຮງ, ຢືດຢຸ່ນ: ສາຍໄຟຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດການກັບການດຶງ amp ທີ່ບ້າໂດຍບໍ່ມີການຮ້ອນຂຶ້ນ, ແລະ insulation ຕ້ອງລອດຊີວິດຈາກອຸປະຕິເຫດແລະການກໍ່ສ້າງແຫນ້ນ.
ປັດໄຈຮູບແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ທົນທານ: ມັນຄວນຈະເຫມາະໃນກອບທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ດ້ວຍກໍລະນີແຂງຫຼືຜ້າຫົດທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ປົກປ້ອງຈຸລັງຈາກຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍ.
ການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ: ນອກເຫນືອຈາກການແກ້ໄຂນອກຊັ້ນວາງ
ທຸກໆນັກບິນ, ທຸກໆກອບ, ແລະທຸກໆການຕິດຕາມແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ບາງຄັ້ງ, ຊຸດທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານບໍ່ມີຢູ່ໃນຊັ້ນວາງຂາຍຍ່ອຍ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດຜູ້ຊ່ຽວຊານເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດ.
ທີ່ ZYEBATTERY, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າການເພີ່ມຄວາມໄວ FPV ສູງສຸດແມ່ນສົມຜົນສ່ວນບຸກຄົນ. ພວກເຮົາເຮັດວຽກຮ່ວມກັບນັກບິນ ແລະທີມງານເພື່ອພັດທະນາໂຊລູຊັ່ນ LiPo ແບບກຳນົດເອງ—ປັບປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າເຊວ, ປັບການກະຈາຍນ້ຳໜັກ, ແລະປັບໂປຣໄຟລ໌ການລະບາຍນ້ຳໃຫ້ກົງກັບເຄື່ອງປະກອບເຄື່ອງຈັກ/ເຄື່ອງປະກອບສະເພາະ. ມັນເປັນການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍ, ປັບປຸງດີໃນກິລາທີ່ມີສ່ວນສິບຂອງການຊະນະຄັ້ງທີສອງ.
ພ້ອມທີ່ຈະຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແບດເຕີຣີທີ່ອອກແບບມາແທ້ໆບໍ? ຢຸດການຄາດເດົາດ້ວຍຊຸດທົ່ວໄປ. 6S LiPo ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການແຂ່ງລົດຄວນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບການຂະຫຍາຍຄໍາສັ່ງ throttle ຂອງທ່ານ - ທັນທີ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະມີອໍານາດ.
ລົມກັບທີມງານຂອງພວກເຮົາ. ບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຂອງທ່ານ, ຮູບແບບການແຂ່ງລົດຂອງທ່ານ, ແລະບ່ອນທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າພະລັງງານໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານຂາດ. ໃຫ້ພວກເຮົາວິສະວະກອນຫມໍ້ໄຟທີ່ປົດລັອກຄວາມໄວທີ່ແທ້ຈິງຂອງທ່ານ.