ແບດເຕີຣີ High-C Lipo ໃດປັບປຸງການເລັ່ງ FPV ໄດ້ໄວທີ່ສຸດ?

ສໍາລັບນັກບິນ FPV ແລ່ນຕາມການເຈາະຮູທີ່ຍາກຂຶ້ນ ແລະ ການຕອບໂຕ້ຈັງຫວະໄວກວ່າ, "ດີທີ່ສຸດ"C LiPo ສູງແມ່ນຊຸດທີ່ສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໃຫຍ່ທີ່ມີແຮງດັນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ໃນນ້ໍາຫນັກຕໍ່າສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຂະຫນາດ quad ຂອງທ່ານ.

ແບັດເຕີຣີ LiPo C ສູງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເລັ່ງ FPV

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕີ throttle, motors ຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ surge ຂອງກະແສໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ແບັດເຕີຣີ LiPo C ສູງປັບປຸງການເລັ່ງໂດຍ:

ອະນຸຍາດໃຫ້ດຶງກະແສໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພສູງກວ່າ: ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດແມ່ນຄວາມອາດສາມາດປະມານ (ໃນ Ah) × C-rating, ດັ່ງນັ້ນແພັກເກັດ 1300 mAh ທີ່ມີລະດັບ 100C ສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 130 A ໃນທາງທິດສະດີ.

ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນ sag: Packs ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍາຢ່າງແທ້ຈິງຖືແຮງດັນສູງໃນໄລຍະການແຜ່ກະຈາຍໃນປະຈຸບັນເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ motor RPM ແລະ thrust ຂຶ້ນ.

ການຮັກສາພະລັງງານໃຫ້ເລິກລົງໄປໃນການບິນ: ເນື່ອງຈາກແຮງດັນຢູ່ສູງກວ່າໃນຂະນະດຽວກັນ, quad ຮູ້ສຶກວ່າ "ເຈາະ" ຈົນກວ່າທ່ານຈະລົງຈອດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບ 30 ວິນາທີທໍາອິດ.

ນັກບິນມີປະສົບການນີ້ເປັນ drone ທີ່ reacts ທັນທີທີ່ຈະຕິດ inputs ແລະຈະລວດອອກຈາກມຸມແທນທີ່ຈະ bogging ລົງໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການພະລັງງານ.

ສິ່ງທີ່ "ສູງ-C" ຫມາຍຄວາມວ່າຢູ່ໃນອາກາດ

ປ້າຍກຳກັບ C-rating ມັກຈະເປັນໄປໃນແງ່ດີ; ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນການປະຕິບັດຕົວຈິງແລະການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນ.

ສຳລັບການແຂ່ງ FPV ແລະແບບເສລີແບບຮຸກຮານ:

ຊຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນຫ້ອງຮຽນ 80C–120C (ຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນປ້າຍຊື່ເທົ່ານັ້ນ) ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຫ້ຄວາມເລັ່ງທີ່ໂດດຂຶ້ນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເມື່ອປຽບທຽບກັບຊຸດ C ຕ່ໍາ.

ການທົດສອບ ແລະ ຄວາມຄິດເຫັນຂອງນັກບິນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຊຸດ-C ສູງສົ່ງ sag ຫນ້ອຍລົງໃນກະແສດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງມໍເຕີ / prop ໃຫ້ທ່ານເຫັນແຮງດັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະ spool-up ໄວຂຶ້ນ.

ລະດັບ C-rating ສູງຫຼາຍສາມາດເພີ່ມນ້ໍາຫນັກໄດ້ເນື່ອງຈາກແຜ່ນຫນາກວ່າແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສະນັ້ນມີຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍແລະມະຫາຊົນ.

ໃນບົດຄວາມຂອງທ່ານ, ມັນມີປະສິດທິພາບທີ່ຈະອະທິບາຍວ່າ LiPo ທີ່ເລັ່ງໄວທີ່ສຸດບໍ່ພຽງແຕ່ "ຫນຶ່ງທີ່ມີຕົວເລກ C ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ," ແຕ່ຊຸດທີ່ມີອັດຕາສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍນ້ໍາທີ່ແທ້ຈິງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ.

ໂປຣໄຟລ C LiPo ສູງທີ່ເຫມາະສົມໂດຍຊັ້ນ FPV

ແທນ​ທີ່​ຈະ​ຕັ້ງ​ຊື່​ຜູ້​ແຂ່ງ​ຂັນ​, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ຂອງ​ໂປ​ຣ​ໄຟ​ລ໌ C LiPo ສູງ ZYEBATTERY ເປົ້າ​ຫມາຍ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເລັ່ງ​:

ແຂ່ງ 5 ນິ້ວ ແລະ ຟລີສະໄຕ (4S ຫຼື 6S)

ຄວາມອາດສາມາດ: ປະມານ 900-1300 mAh ສໍາລັບ quads 5 ນິ້ວ.

C-rating: 80C+ nominal, ມີການທົດສອບໂລກທີ່ແທ້ຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນ IR ຕ່ໍາແລະກະແສລະເບີດທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ເປົ້າໝາຍ: ສູງສຸດທີ່ມີນ້ຳໜັກທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ສຳລັບການສ້າງ sub-700 g AUW.

ປະສິດທິພາບ 3-4 ນິ້ວກໍ່ສ້າງ

ຄວາມອາດສາມາດ: ປະມານ 400-900 mAh ຂຶ້ນກັບກອບແລະແຮງດັນ.

ການໃຫ້ຄະແນນ C: ຊຸດ C ສູງໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນການກະຕຸ້ນທີ່ຄົມຊັດໃນສີ່ຫຼ່ຽມແສງ.

ເປົ້າໝາຍ: ຮູ້ສຶກຕອບສະໜອງໄດ້ສູງສຸດໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ກອບມີນ້ຳໜັກເກີນ.

Cinewhoops ແລະເຄື່ອງເຈາະ HD ທີ່ຫິວໂຫຍ

ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ເລັກນ້ອຍແຕ່ຍັງສູງ C ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາສາມາດຍົກທໍ່, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ HD ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຊ້າ.

ໃນທົ່ວທຸກຊັ້ນຮຽນ, ຂໍ້ຄວາມແມ່ນງ່າຍດາຍ: ເລືອກຊຸດທີ່ເບົາທີ່ສຸດທີ່ຍັງສະດວກສະບາຍກັບຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນສູງສຸດຂອງທ່ານ, ດ້ວຍເຄມີ C ສູງທີ່ແທ້ຈິງ.

ວິທີການປະເມີນວ່າຊຸດ C ສູງກໍ່ຊ່ວຍປັບປຸງການເລັ່ງ

ກວດເບິ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຄິດໄລ່ແລ້ວ: ຄາດຄະເນການດຶງກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງ quad ຂອງທ່ານແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ LiPo (ຄວາມອາດສາມາດ × C-rating) ຂອງທ່ານສະດວກສະບາຍເກີນມັນ.

ເບິ່ງບັນທຶກແຮງດັນ: ຖ້າ OSD ຫຼື blackbox ຂອງເຈົ້າສະແດງແຮງດັນຢ່າງໜັກໃນຊ່ອງສຽບ, ການຍ້າຍໄປໃສ່ຊຸດ IR ທີ່ສູງກວ່າ ຫຼື IR ຕ່ຳກວ່າປົກກະຕິຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເລັ່ງໄວຂຶ້ນ.

ປຽບທຽບອຸນນະພູມຂອງຊອງ: ຫຼັງຈາກການບິນຍາກ, ຊຸດທີ່ລົງມາເຢັນກວ່າໃນແບບດຽວກັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຖືກະແສໄຟຟ້າໄດ້ດີກວ່າ, ເຊິ່ງຮອງຮັບການເລັ່ງທີ່ແຂງກວ່າ, ຊ້ຳໄດ້.

ນີ້ຍ້າຍການສົນທະນາຈາກປ້າຍການຕະຫຼາດໄປສູ່ການປະຕິບັດທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້.