ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ Drone ກໍາລັງສ້າງພະລັງງານຕໍ່ໄປຂອງການເລີ່ມຕົ້ນທາງອາກາດແນວໃດ

ມີຮູບແບບທີ່ສືບຕໍ່ສະແດງຢູ່ໃນໂລກການເລີ່ມຕົ້ນ UAV.

ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງສ້າງສິ່ງໃຫມ່ໆຢ່າງແທ້ຈິງ - ລະບົບການຈັດສົ່ງ, ເວທີການກວດສອບເອກະລາດ, ຍານພາຫະນະການຄົ້ນຄວ້າເຊັນເຊີ - ແລະພວກເຂົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນເພື່ອໃຫ້ລະບົບການບິນຖືກຕ້ອງ. ແລ້ວ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຕີ​ກຳ​ແພງ. ບໍ່ແມ່ນກັບຊອບແວ. ບໍ່ແມ່ນກັບ airframe. ກັບຫມໍ້ໄຟ.

ຊອງນອກຊັ້ນວາງຈາກຍີ່ຫໍ້ຜູ້ບໍລິໂພກບໍ່ເຫມາະກັບການຕັ້ງຄ່າແຮງດັນ. ຜູ້ສະຫນອງລະດັບອຸດສາຫະກໍາມີຄໍາສັ່ງຂັ້ນຕ່ໍາຫົກຕົວເລກແລະເວລານໍາຫນ້າຫົກເດືອນ. ການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຕິດຢູ່ລະຫວ່າງຮາດແວທີ່ບໍ່ຄ່ອຍເຮັດວຽກແລະຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບລູກຄ້າສິບເທົ່າຂະຫນາດຂອງພວກເຂົາ.

ນີ້ແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ drone niche ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່. ແລະນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ພວກມັນເປັນເຫດຜົນບາງບໍລິສັດທາງອາກາດທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດກຳລັງລົງພື້ນດິນທັງໝົດ.

ເປັນຫຍັງຜູ້ສະຫນອງຫມໍ້ໄຟ Generalist ຫຼຸດລົງ

ຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟ UAV ບໍ່ແມ່ນ - ຢ່າງຫນ້ອຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຂະຫນາດນັ້ນເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ: ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມເຕັມໃຈໃນການປັບແຕ່ງ, ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາ, ແລະຄວາມເລິກຂອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ.

ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບສໍາລັບໂທລະສັບສະຫຼາດຫຼື EVs ຈະບໍ່ອອກແບບການຕັ້ງຄ່າມືຖືໃຫມ່ສໍາລັບຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນຂອງ drone ສີ່ສິບຫນ່ວຍ. ພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ. ທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການມັນ.

ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ້ UAV Niche ດໍາເນີນການຕາມເຫດຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສາຍຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາມີຢູ່ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ drone. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ຂໍ້​ມູນ​ການ​ປົດ​ປ່ອຍ​, ການ​ແລກ​ປ່ຽນ​ນ​້​ໍ​າ payload​, ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ BMS ສໍາ​ລັບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ບິນ​, ແລະ​ພຶດ​ຕິ​ກໍາ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຂອງ​ຈຸ​ລັງ LiPo ໃນ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ສູງ​. ຈຸດສຸມຂອງໂດເມນນັ້ນບໍ່ແມ່ນການຮຽກຮ້ອງດ້ານການຕະຫຼາດ - ມັນສະແດງຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນ.

ສິ່ງທີ່ການເລີ່ມຕົ້ນທາງອາກາດຕົວຈິງຕ້ອງການຈາກຄູ່ຮ່ວມງານຫມໍ້ໄຟ

ບໍລິສັດ drone ໃນໄລຍະຕົ້ນມີຄວາມຕ້ອງການສະເພາະທີ່ຜູ້ສະຫນອງທົ່ວໄປບໍ່ຄ່ອຍຈະຮອງຮັບໄດ້ດີ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຕັ້ງຄ່າ. ການເລີ່ມຕົ້ນສ້າງແພລະຕະຟອມ VTOL ແບບປະສົມຕ້ອງການແບັດເຕີລີ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອແຮງດັນແລະຮູບແບບຂອງພວກມັນ - ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກມາດຕະຖານທີ່ໃກ້ຄຽງທີ່ສຸດທີ່ມີການປະນີປະນອມ. ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium polymer niche ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສະເຫນີການຕັ້ງຄ່າເຊນທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຕົວເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະເລຂາຄະນິດຫຸ້ມຫໍ່ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີປະລິມານວິສາຫະກິດ.

ການຮ່ວມມືດ້ານວິຊາການ. ການເລືອກແບດເຕີຣີສໍາລັບແພລະຕະຟອມ UAV ໃໝ່ ບໍ່ແມ່ນການອອກກໍາລັງກາຍສະເພາະ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຂົ້າໃຈເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງເຮືອບິນໃນປະຈຸບັນ, ສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຮ້ອນຂອງມັນ, ວິທີທີ່ BMS ປະສົມປະສານກັບຕົວຄວບຄຸມການບິນ, ແລະວິທີການປະຕິບັດການຫຸ້ມຫໍ່ໃນທົ່ວສະພາບການເຮັດວຽກ. ການເລີ່ມຕົ້ນຕ້ອງການຜູ້ສະຫນອງທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມກັບຄໍາຖາມເຫຼົ່ານັ້ນ - ບໍ່ແມ່ນຜູ້ທີ່ສົ່ງເອກະສານ PDF ແລະໃບສະເຫນີລາຄາ.

ຕໍາ່ສຸດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ການເລີ່ມຕົ້ນທາງອາກາດແມ່ນ iterating ໄວ. ພວກເຂົາຕ້ອງການຊອງພຽງພໍເພື່ອກວດສອບ, ທົດສອບ, ແລະປັບປຸງ— ບໍ່ແມ່ນສາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ຜູກມັດກັບເວທີທີ່ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໃນໄຕມາດຕໍ່ໄປ. ຜູ້ຜະລິດ niche ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບຕໍາ່ສຸດທີ່ຕ່ໍາເນື່ອງຈາກວ່າຮູບແບບທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍ, ພິເສດ.

ຂໍ້ມູນຊີວິດຮອບວຽນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ວົງເງິນຂອງນັກລົງທຶນ ແລະການຄາດຄະເນການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບການຮູ້ວ່າແບດເຕີຣີຈະເຮັດວຽກໄດ້ດົນປານໃດ. ຊີ​ວິດ​ຮອບ​ວຽນ​ຂອງ​ເອ​ກະ​ສານ, ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ, ແລະ​ຂໍ້​ມູນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ໂລກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ມີ​ຄວາມ​ສໍາ​ຄັນ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ກ​່​ວາ​ເປັນ hobbyist. ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ UAV ທີ່ຮ້າຍແຮງໃຫ້ມັນ.

ການປ່ຽນແປງທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ເກີດຂື້ນໃນອຸດສາຫະກໍາ

ລະບົບນິເວດການເລີ່ມຕົ້ນທາງອາກາດໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ. ການຈັດສົ່ງ drones, ເວທີການກະສິກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາ, ລະບົບການກວດກາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, UAVs ຕອບສະຫນອງສຸກເສີນ - ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປໄດ້ດີເກີນກວ່າທີ່ຕະຫຼາດ drone ຜູ້ບໍລິໂພກເດີມໄດ້ຄາດໄວ້.

ການຂະຫຍາຍຕົວນັ້ນກໍາລັງດຶງຜູ້ສະຫນອງອົງປະກອບພິເສດພ້ອມກັບມັນ. ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ drone niche ບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂອີກຕໍ່ໄປ. ສໍາລັບພາກສ່ວນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຕົ້ນຕໍ.

ຄວາມສໍາພັນໄປທັງສອງທາງ, ຄືກັນ. ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຊຸກຍູ້ຂອບເຂດການປະຕິບັດ - ໄລຍະທີ່ຍາວກວ່າ, ການໂຫຼດທີ່ຫນັກກວ່າ, ຮອບວຽນຫນ້າທີ່ຮຸກຮານຫຼາຍ - ສ້າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີພັດທະນາການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ lithium polymer ແລະ solid-state lithium-ion. ການແຂ່ງຂັນຢູ່ໃນຊັ້ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເລັ່ງການພັດທະນາຢູ່ໃນຊັ້ນອົງປະກອບ.

ບ່ອນທີ່ ZYEBATTERY ເຫມາະ

ZYEBatteryສ້າງແບດເຕີຣີ lithium-ion polymer ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion UAV ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ drone - ບໍ່ໄດ້ດັດແປງຈາກຕະຫຼາດອື່ນໆ, ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກເຄມີ EV. ການເລີ່ມຕົ້ນທາງອາກາດທີ່ເຮັດວຽກໂດຍຜ່ານການພັດທະນາຮາດແວໃນຂັ້ນຕົ້ນແລະຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ກໍານົດຂອບເຂດການຂະຫຍາຍເຮືອການຄ້າທັງສອງຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານຫມໍ້ໄຟທີ່ເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການ UAV ຕັ້ງແຕ່ພື້ນຖານ.

ນັ້ນແມ່ນຜູ້ຜະລິດປະເພດຕໍ່ໄປຂອງບໍລິສັດທາງອາກາດກໍາລັງຊອກຫາ. ແລະເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນແມ່ນຜູ້ທີ່ເຂົາເຈົ້າຊອກຫາ.