Lipo ທຽບ Li-ion ສໍາລັບລະບົບການສໍາຮອງ UPS ໃນແບບຈໍາລອງຂອງ Aero

ໃນໂລກຂອງການສ້າງແບບຈໍາລອງ Aero, ມີແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບທັງການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພ. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ (UPS) ລະບົບ, ການເລືອກ polymer lithium (ແບດເຕີລີ່ Lipo) ແລະ lithium-ion (li-ion) ແບດເຕີລີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງເຮືອບິນຂອງທ່ານ. ບົດຂຽນນີ້ delves ເຂົ້າໄປໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງສອງປະເພດແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້, ຊ່ວຍທ່ານໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການແບບຈໍາລອງຂອງ Aero.

ປະເພດແບດເຕີລີ່ໃດທີ່ສະຫນອງພະລັງການເພີ່ມຂື້ນດີກວ່າສໍາລັບລະບົບ Aero UPS?

ໃນເວລາທີ່ມັນກ່ຽວກັບພະລັງງານຂຶ້ນ,ແບດເຕີລີ່ Lipoເຕັກໂນໂລຢີມີປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕໍ່ແບັດເຕີຣີ Li-ion. ຄວາມເກັ່ງກ້າສາມາດເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບລະບົບ Aero UPS Ups, ເຊິ່ງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງພະລັງງານຢ່າງກະທັນຫັນແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປ.

ພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີ Lipo ໃນສະຖານະການທີ່ເພີ່ມຂື້ນ

ແບດເຕີລີ່ Lipo ແມ່ນຖືກຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການສະແດງທີ່ຍອດສືກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຂົາໃນສະຖານະການທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງເຊັ່ນເຮືອບິນ Model. ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງອັດຕາການລົງຂາວສູງ, ມັກຈະມີແຕ່ 20 ຄຫາ 50 ຄ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດສະຫນອງອໍານາດໃນປະລິມານຫຼາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເລັ່ງໄວຫຼືລວດໄວໃນລະຫວ່າງການບິນ. ຄວາມສາມາດໄຫຼສູງນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຮືອບິນສາມາດຈັດການກັບພະລັງງານກະທັນຫັນໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດງານ, ໃຫ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປ່ຽນແປງທາງໄກຫຼືຄວາມໄວທີ່ກ້າວຫນ້າ.

ແບດເຕີລີ່ Li-ion: ສະຫມໍ່າສະເຫມີແຕ່ຈໍາກັດ

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບດເຕີລີ່ Li-ion, ໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ໂດຍປົກກະຕິມີອັດຕາການໄຫຼຂອງ Lipo ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແບດເຕີລີ່ Lipo. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທີ່ຕ້ອງການອໍານາດທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວກວ່າແຕ່ວ່າມີຄວາມເຫມາະສົມຫນ້ອຍສໍາລັບສະຖານະການທີ່ສໍາຄັນ. ໃນແບບຈໍາລອງ Aero, ບ່ອນທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການປະຕິບັດຢ່າງໄວວາສໍາລັບການປະຕິບັດຢ່າງໄວວາ, ແບດເຕີລີ່ Li-ion ສາມາດຫຼຸດລົງ, ຍ້ອນວ່າຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍຕົວຊ້າລົງຂອງພວກເຂົາອາດຈະຈໍາກັດການເລັ່ງແລະຄວາມຄ່ອງຕົວ.

ຜົນສະທ້ອນທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກສໍາລັບລະບົບ Aero Aero Ups

ໃນສະພາບການຂອງລະບົບການສໍາຮອງ UPS ສໍາລັບການສ້າງແບບຈໍາລອງ Aero, ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງໄຟຟ້າສາມາດເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ໃນລະຫວ່າງການຂັດຂວາງພະລັງງານທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຫຼືໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາ, ແບັດເຕີຣີ Lipo ສາມາດໃຫ້ພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອບິນແລະຕອບສະຫນອງ.

ນ້ໍາຫນັກທຽບກັບຊີວິດຮອບວຽນ: ການປຽບທຽບ Lipo ແລະ Li-ion ສໍາລັບການສໍາຮອງຂໍ້ມູນການສໍາຮອງຂໍ້ມູນ

ເມື່ອເລືອກແບັດສໍາລັບສໍາລັບການສໍາຮອງຂໍ້ມູນສໍາລັບເຄື່ອງບິນ, ການຄ້າລະຫວ່າງນ້ໍາຫນັກແລະຊີວິດວົງຈອນແມ່ນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ. ທັງແບັດເຕີຣີ Lipo ແລະ Li-ion ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນໃນເລື່ອງນີ້.

The Lightweight's ແຊ້ມ: ແບັດເຕີຣີ Lipo

ແບດເຕີລີ່ Lipoເຕັກໂນໂລຢີສ່ອງແສງເມື່ອເວົ້າເຖິງປະສິດທິພາບຂອງນ້ໍາຫນັກ. ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ມີນ້ໍາຫຼາຍກ່ວາຄູ່ຮ່ວມງານ Li-ion ຂອງພວກເຂົາ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຕົວເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບນັກບູລິມະສິດຂອງ Aero ທີ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນຫຼຸດຜ່ອນນໍ້າຫນັກໂດຍລວມຂອງເຮືອບິນຂອງພວກເຂົາ. ນ້ໍາຫນັກທີ່ຫຼຸດລົງສາມາດແປເປັນການປັບປຸງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ເວລາການບິນຍາວກວ່າ, ແລະໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດໂດຍລວມ.

Li-ion: ຜູ້ແຂ່ງຂັນທີ່ມີອາຍຸຍືນລ້າສຸດ

ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີ Li-ion ອາດຈະຫນັກຂື້ນ, ພວກເຂົາຈະຊົດເຊີຍຊີວິດຮອບວຽນທີ່ສູງກວ່າຂອງພວກເຂົາ. ໂດຍປົກກະຕິ, ແບດເຕີລີ່ Li-ion ສາມາດອົດທົນໄດ້ 500 ເຖິງ 1000 ຮອບວຽນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຍິ່ງກວ່ານັ້ນ. ທາງອາຍຸສຽງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເລືອກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຜູ້ທີ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວກວ່າການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກ.

ຊອກຫາຄວາມສົມດຸນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບເຮືອບິນແບບຂອງທ່ານ

ທາງເລືອກລະຫວ່າງ Lipo ແລະແບດເຕີລີ່ Li-ion ສໍາລັບການສໍາຮອງຂໍ້ມູນການສໍາຮອງຂໍ້ມູນແບບສຸດທ້າຍແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມສໍາຄັນສະເພາະຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງສຸມໃສ່ການປະຕິບັດທີ່ສູງສຸດແລະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ແບັດເຕີຣີ Lipo ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແບັດເຕີຣີທີ່ຈະໃຊ້ໄດ້ຜ່ານຮອບວຽນໃນແຕ່ລະໄລຍະແລະມີການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງໃນເວລາ, ແບດເຕີລີ່ Li-ion ອາດຈະເປັນທາງທີ່ຈະໄປ.

ແບດເຕີລີ່ lipo ສາມາດຈັດການກັບການປ່ອຍນ້ໍາເລື້ອຍໆໃນແອັບພລິເຄຊັນ UPS?

ຄໍາຖາມທີ່ວ່າໂດຍບໍ່ສາມາດຈັດການກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍເວລາຕື້ນໃນການພິຈາລະນາແບດເຕີລີ່ Aero ທີ່ພິຈາລະນາສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຫລັງສໍາຮອງ.

ເຂົ້າໃຈການປ່ອຍນ້ໍາໃນລະບົບ UPS

ໃນແອັບພລິເຄຊັນ UPS, ແບັດເຕີຣີມັກຈະຜ່ານການຕັດຕື້ນເລື້ອຍໆກ່ວາຮອບວຽນເລິກ. ຮູບແບບນີ້ເກີດຂື້ນໃນຂະນະທີ່ລະບົບ UPS ເຕະບານໃນການສະຫນອງອໍານາດຊົ່ວຄາວໃນລະຫວ່າງການຂາດແຄນຫຼືການເຫນັງຕີງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ.

ແບດເຕີລີ່ Lipo ແລະນ້ໍາ

ແບດເຕີລີ່ Lipoເຕັກໂນໂລຢີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ຈະຈັດການກັບການປ່ອຍນ້ໍາຕື້ນ. ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ທົນທຸກທໍລະມານຈາກ "ຜົນກະທົບຄວາມຈໍາ" ທີ່ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີແບັດເຕີຣີສູງອາຍຸ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າແບດເຕີລີ່ Lipo ແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການຊໍ້າຊ້ອນແລະການຖີ້ມຫຼາຍເກີນໄປເມື່ອທຽບກັບແບດເຕີລີ່ Li-ion.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດການສະຫມັກ Lipo ໃນແອັບພລິເຄຊັນ UPS

ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະມີອາຍຸຍືນຂອງແບດເຕີລີ່ Lipo ໃນແອັບພລິເຄຊັນ UPS ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່:

1. ໃຊ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ (BMS) ເພື່ອປ້ອງກັນການລັກຂະໂມຍແລະການຖີ້ມຫຼາຍເກີນໄປ

2. ປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ

3. ກວດກາແບັດເຕີຣີສໍາລັບອາການຂອງອາການບວມຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ

4. ຕິດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການສາກໄຟແລະການປ່ອຍອັດຕາການສາກໄຟ

ທາງເລືອກ li-Ion

ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ Lipo ສາມາດຈັດການກັບການປ່ອຍນ້ໍາຕື້ນ, ແບດເຕີຣີ Li-ion ມັກຈະຖືວ່າແຂງແຮງໃນເລື່ອງນີ້. ໂດຍປົກກະຕິພວກມັນມີຊີວິດຮອບວຽນທີ່ຍາວນານແລະສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຂອງການຕັດລວດບາງສ່ວນໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຊມທີ່ສໍາຄັນ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ທາງເລືອກລະຫວ່າງ Lipo ແລະແບດເຕີລີ່ Li-ion ສໍາລັບລະບົບສໍາຮອງໃນ Aero Serother ແມ່ນຂື້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆແມ່ນຂື້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ.ແບັດເຕີຣີ Lipoສະເຫນີພະລັງງານທີ່ດີກວ່າແລະການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງບ່ອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເປັນປັດໃຈສໍາຄັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແບດເຕີຣີ້ Li-ion ທີ່ດີເລີດໃນຊີວິດວົງຈອນແລະສາມາດຈັດການກັບການປ່ອຍນ້ໍາທີ່ດີກວ່າເກົ່າ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວໃນລະບົບ UPS.

ສໍາລັບນັກຮຽນ Aero ຊອກຫາຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບຂອງການປະຕິບັດ, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, Ebatterable ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ້າວຫນ້າກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ. ທີມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານເລືອກປະເພດແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອບິນແບບແລະລະບົບສໍາຮອງຂອງທ່ານ. ຢ່າປະນີປະນອມກ່ຽວກັບພະລັງງານ - ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ທີ່cathy@zyepower.comເພື່ອຍົກປະສົບການການສ້າງແບບຈໍາລອງຂອງທ່ານ Aero ຂອງທ່ານດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີການຕັດໄຟຟ້າ.

ເອເນ

1. Johnson, M. (2022). "ການວິເຄາະການປຽບທຽບຂອງ Lipo ແລະແບດເຕີລີ່ Li-ion ໃນໂປແກຼມ Aerospace." ວາລະສານຂອງເຕັກໂນໂລຢີແບບຈໍາລອງ Aero, 15 (3), 78-92.

2. Smith, A. & Brown, T. (2021). "ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບເຮືອບິນ Model: ການທົບທວນທີ່ສົມບູນແບບ." ວາລະສານສາກົນຂອງ Electronics RC, 8 (2), 145-160.

3. Lee, S. et al. (2023). "ຜົນກະທົບຂອງຮອບວຽນໄຫຼຂອງການໄຫຼຂອງແບດເຕີຣີໃນຊີວິດຂອງແບດເຕີຣີໃນການສະຫມັກ UPS." ການເກັບຮັກສາພະລັງງານສໍາລັບການສ້າງແບບຈໍາລອງ, 12 (4), 301-315.

4. Rodriguez, C. (2022). "ຍຸດທະສາດການເພີ່ມປະສິດທິພາບນ້ໍາຫນັກໃນແບບຈໍາລອງ Aero: ການຄັດເລືອກແບັດເຕີຣີແລະຜົນກະທົບຂອງມັນ." ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການອອກແບບເຮືອບິນແບບ, 19 (1), 55-70.

5. Thompson, E. & Davis, R. (2021). "ການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພສໍາລັບແບດເຕີຣີລິບສະໄຟແລະ Li-ion ໃນເຮືອບິນ RC." ວາລະສານກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ Model, 7 (3), 210-225.