ວິທີການແກ້ໄຂຫມໍ້ໄຟ Drone ຂອງທ່ານແລະ 3 ປັດໃຈທີ່ເຊື່ອງໄວ້?

ມັນເປັນຄວາມອຸກອັ່ງ, ບໍ່ແມ່ນບໍ? ທ່ານຊື້ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ຫມໍ້ໄຟ drone, ແລະສໍາລັບໃນຂະນະທີ່, ມັນດີຫຼາຍ. ແຕ່ດົນນານ, ເຈົ້າສັງເກດເຫັນມັນ. ເວລາບິນ 20 ນາທີຂອງເຈົ້າຫຼຸດລົງເປັນ 15. ແບັດເຕີຣີຮູ້ສຶກຮ້ອນຂຶ້ນ. ການເຕືອນໄພແຮງດັນຕໍ່າກະພິບໄວກວ່າທີ່ມັນເຄີຍເປັນ. ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າທ່ານກໍາລັງຊື້ຊຸດໃຫມ່ເລື້ອຍໆເກີນໄປ.

ນັກບິນສ່ວນໃຫຍ່ຕໍານິຕິຕຽນ "ວົງຈອນຫມໍ້ໄຟ," ແຕ່ນັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເລື່ອງ. ຄວາມຈິງການເຊື່ອມໂຊມຂອງຫມໍ້ໄຟ droneມັກຈະເກີດຂຶ້ນໄວເນື່ອງຈາກນິໄສທີ່ເຊື່ອງໄວ້ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ຂ່າວດີ? ເມື່ອທ່ານຮູ້ຈັກພວກມັນ, ພວກມັນງ່າຍຕໍ່ການແກ້ໄຂ. ຂໍໃຫ້ຄົ້ນພົບສາມຕົວຂ້າທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟແລະສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ກ່ຽວກັບພວກມັນ.

ປັດໄຈທີ່ເຊື່ອງໄວ້ #1: ການຕາຍຊ້າຂອງແຮງດັນການເກັບຮັກສາ

ນີ້ແມ່ນຜູ້ກະທຳຜິດອັນດັບໜຶ່ງ. ທ່ານຮູ້ວ່າບໍ່ຄວນປະໃຫ້ແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຖືກສາກເຕັມເປັນເວລາດົນ. ແຕ່ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າການປ່ອຍໃຫ້ມັນຫົດນໍ້າຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນບໍ່ດີ, ຖ້າບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ?

ບັນຫາ: ຫມໍ້ໄຟ Lithium polymer (LiPo) ມີຄວາມສຸກທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ "ແຮງດັນການເກັບຮັກສາ" ປະມານ 3.8 ໂວນຕໍ່ເຊນ. ເມື່ອ​ເຈົ້າ​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ນັ່ງ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ສາກ​ເຕັມ (4.2V/cell), ມັນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທາດ​ເຄ​ມີ​ມີ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ, ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ພາຍ​ໃນ​ປີນ​ຂຶ້ນ. ການປ່ອຍໃຫ້ພວກມັນຖືກລະບາຍນ້ໍາອອກຢ່າງເຕັມທີ່ (ຕ່ໍາກວ່າ 3.5V / ເຊນ) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນ, ປ່ຽນແປງບໍ່ໄດ້ກັບຈຸລັງ. ນັກບິນຫຼາຍຄົນລະບາຍຫມໍ້ໄຟໃນລະຫວ່າງການບິນ, ຖິ້ມມັນໃສ່ຖົງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະບໍ່ໄດ້ສາກໄຟເປັນເວລາຫຼາຍມື້, ນີ້ແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ການແກ້ໄຂ: ໃຊ້ "ຮູບແບບການເກັບຮັກສາ" ຂອງເຄື່ອງສາກໄຟຂອງທ່ານທຸກໆຄັ້ງ.

ຖ້າເຈົ້າບິນໝົດມື້ແລ້ວ, ຢ່າສຽບແພັກເກັດຂອງເຈົ້າເພື່ອສາກເຕັມໃນອາທິດໜ້າ. ສາກໄຟ ຫຼືປ່ອຍພວກມັນໃຫ້ກັບແຮງດັນການເກັບຮັກສາ (ປົກກະຕິແລ້ວປະມານ 50-60% ຄ່າບໍລິການທັງໝົດ). ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະທີ່ທັນສະ ໄໝ ສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເຮັດໃຫ້ນີ້ເປັນສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ຂອງປົກກະຕິຫຼັງຈາກການບິນຂອງທ່ານ. ນີ້​ແມ່ນ​ວິ​ທີ​ການ​ດຽວ​ທີ່​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ທີ່​ສຸດ​ເພື່ອ​ຊ້າ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຊມ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ drone​.

ປັດໄຈທີ່ເຊື່ອງໄວ້ #2: ຄວາມຮ້ອນທີ່ເຈົ້າບໍ່ຮູ້ສຶກ

ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າແບດເຕີຣີອຸ່ນຂຶ້ນຫຼັງຈາກບິນ. ນັ້ນແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ. ຄວາມເສຍຫາຍເກີດຂື້ນເມື່ອຄວາມຮ້ອນສ້າງຂື້ນພາຍໃນຈຸລັງທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດແຕະຕ້ອງມັນໄດ້.

ບັນຫາ: ຄວາມຮ້ອນແມ່ນສັດຕູຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium. ມັນເລັ່ງການທໍາລາຍສານເຄມີ. ຄວາມຮ້ອນນີ້ແມ່ນມາຈາກ:

ການສາກໄຟຄວາມໄວສູງ-C: ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າ “ສາກໄວ” 2C ຫຼື 3C ສະເໝີ.

ການສາກແບັດເຕີຣີທີ່ອົບອຸ່ນ: ສຽບໄຟທັນທີຫຼັງຈາກບິນ.

ການບິນໃນອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້ອນ: ເປີດຕົວຈາກ asphalt ໃນມື້ 95°F.

ແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກເກີນກຳນົດ: ຍູ້ແຮງກະຕຸ້ນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີຜ່ານ props ໜັກ ຫຼື drone ໜັກ.

ການແກ້ໄຂ: ກາຍເປັນຜູ້ຈັດການອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ.

ປ່ອຍໃຫ້ຫມໍ້ໄຟເຢັນກັບອຸນຫະພູມຫ້ອງກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ.

ໃຊ້ການສາກໄຟ 1C ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ປະຢັດການສາກໄຟໄວໄດ້ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການແທ້ໆ.

ບິນໃນອຸນຫະພູມທີ່ອ່ອນກວ່າເມື່ອເປັນໄປໄດ້, ແລະເກັບເຄື່ອງຂອງທ່ານອອກຈາກລົດທີ່ຮ້ອນ/ລໍາຕົ້ນ.

ເພີ່ມປະສິດທິພາບນ້ໍາຫນັກຂອງ drone ຂອງທ່ານແລະທາງເລືອກ prop ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານໃນລະບົບພະລັງງານ.

ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ເຊື່ອງ​ໄວ້ #3​: ການ​ລະບາຍ​ທີ່​ເບິ່ງ​ບໍ່​ເຫັນ​ຂອງ​ພາ​ກາ​ຝາກ​ໂຫຼດ​ແລະ​ການ​ໄຫຼ​ເລິກ​

drone ຂອງ​ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ໃຊ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ມັນ​ປິດ​. ແລະການລົງຈອດຢູ່ທີ່ "0%" ໃນ OSD ຂອງທ່ານແມ່ນນັກຂ້າທີ່ງຽບໆ.

ບັນຫາ:

Parasitic Load: ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກບາງອັນ, ເຊັ່ນເຄື່ອງຮັບ FPV ຫຼືໂມດູນ GPS, ດຶງພະລັງງານຈໍານວນນ້ອຍໆເຖິງແມ່ນວ່າຈະປິດລະບົບຫຼັກກໍຕາມ. ໃນໄລຍະຫຼາຍອາທິດຂອງການເກັບຮັກສາ, ນີ້ສາມາດຊ້າລົງຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາກວ່າແຮງດັນຕ່ໍາທີ່ປອດໄພຂອງຕົນ, ຂ້າມັນ.

ການໄຫຼເລິກ: ການອ່ານແຮງດັນ OSD ຂອງທ່ານບໍ່ສົມບູນແບບ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານລົງຈອດ, ເວົ້າວ່າ, 3.2V ຕໍ່ເຊນ, ແຮງດັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໄດ້ "sagged" ຕ່ໍາຫຼາຍ. ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ເນັ້ນໃສ່ຈຸລັງຫຼາຍກວ່າທີ່ເຈົ້າຮູ້ໃນນາທີສຸດທ້າຍຂອງການບິນ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​: ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຕ້ານ​ແຮງ​ດັນ​ແລະ​ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​.

ທີ່ດິນໄວ. ເຮັດໃຫ້ການເຕືອນໄພແຮງດັນຕ່ໍາສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ 0.2V-0.3V ສູງກວ່າການຕັ້ງຄ່າໂຮງງານ. ຖ້າເຈົ້າເຄີຍລົງຈອດຢູ່ທີ່ 3.3V/cell, ດຽວນີ້ລົງຈອດຢູ່ທີ່ 3.5V. ນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີບັຟເຟີອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການຮັກສາສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟ.

ຖອດແບດເຕີຣີອອກທາງຮ່າງກາຍສໍາລັບການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ບິນເປັນເວລາຫນຶ່ງເດືອນ, ເອົາພວກມັນອອກຈາກ drone. ສໍາລັບປລັກສຽບເຊັ່ນ XT60, ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາ, ແຕ່ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ປະສົມປະສານ, ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຢູ່ໃນແຮງດັນການເກັບຮັກສາ.

ເອົາມັນທັງຫມົດຮ່ວມກັນ

ການເຊື່ອມໂຊມຂອງຫມໍ້ໄຟ drone ໄວບໍ່ແມ່ນຄວາມລຶກລັບ. ມັນມັກຈະເກີດຈາກ:

ແຮງດັນການເກັບຮັກສາບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນຊໍາເຮື້ອ.

ທໍ່ລະບາຍແມ່ກາຝາກ ແລະ ໄຫຼເລິກເກີນໄປ.

ການແກ້ໄຂແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ພວກເຂົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງນິໄສຂອງທ່ານ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສາກແບບ Storage Mode. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈັດການຄວາມຮ້ອນ. ສຸດທ້າຍ, ລົງຈອດກ່ອນຫນ້ານັ້ນເລັກນ້ອຍ. ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດທຸກຢ່າງໃນເວລາດຽວກັນ. ເລືອກປັດໄຈຫນຶ່ງໃນອາທິດນີ້ແລະເຮັດມັນໃຫ້ດີ.

ໂດຍການຮັບມືກັບປັດໃຈທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະຢຸດເຊົາການເບິ່ງເວລາການບິນຂອງທ່ານຫຼຸດລົງ. ແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າຈະໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຮອບ, ຊ່ວຍປະຫຍັດເງິນແລະຄວາມອຸກອັ່ງ. ບັດ​ນີ້​ເຈົ້າ​ຮູ້​ຄວາມ​ລັບ​ແລ້ວ—ຈົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ນຳ​ເອົາ​ມັນ​ໄປ​ປະຕິບັດ.

ເຈົ້າໄດ້ຈັບຕົວເຈົ້າເອງເຮັດຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ບໍ? ເຈົ້າຈະພະຍາຍາມແກ້ໄຂອັນໃດກ່ອນ? ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບມັນຢູ່ໃນຄໍາເຫັນ.